記者從國際航空運(yùn)輸協(xié)會（International Air Transport Association，IATA）獲悉，該協(xié)會已調(diào)整全球航空業(yè)2010年財(cái)務(wù)預(yù)測，預(yù)計(jì)凈虧損56億美元，高于此前預(yù)期的38億美元虧損額。而今年財(cái)務(wù)狀況，國際航協(xié)仍維持預(yù)期凈虧損110億美元。

　　國際航協(xié)理事長喬瓦尼·比西尼亞尼（Giovanni Bisignani）說：“全球航空業(yè)在今年將虧損110億美元。從2000年到今年，行業(yè)虧損了491億美元，平均每年虧損50億美元。”

　　“最壞的狀況可能已經(jīng)過去了。一些重要的數(shù)據(jù)顯示明年將會積極發(fā)展。需求可能會持續(xù)改善，航空公司也預(yù)期非燃油單位成本可下降1.3%。但是，燃油成本卻持續(xù)上升，收益繼續(xù)受到打擊。因此，全球航空業(yè)在明年仍處境不佳。”比西尼亞尼說。

　　在收入方面，國際航協(xié)預(yù)期明年行業(yè)收入同比回升220億美元（增幅4.9%），達(dá)4780億美元。雖然預(yù)期明年客運(yùn)量與2007、2008年持平，但明年收入遠(yuǎn)比2008年高峰5350億美元低570億美元（減少11%），比2007年低300億美元。

　　比西尼亞尼說：“客運(yùn)量將會回到2007年的高水平，但收入?yún)s減少300億美元。航空公司今年的380億美元現(xiàn)金儲備將可助他們度過淡季，但暫時(shí)沒有看到明年恢復(fù)的跡象。艱難時(shí)期仍會持續(xù)。”