據(jù)外電報(bào)道，美國怡安保險(xiǎn)集團(tuán)（Aon Corp）昨日在芝加哥發(fā)表報(bào)告稱，受累于今年6月發(fā)生的法航空難，全球航空保險(xiǎn)業(yè)注定要今年將連續(xù)第三年錄得虧損，暗示航空公司明年將需支付更高的保費(fèi)。

　　報(bào)告預(yù)計(jì)，全球航空保險(xiǎn)業(yè)年底前將就飛機(jī)機(jī)體及綜合責(zé)任險(xiǎn)收取19億美元保費(fèi)，但業(yè)界今年已向投保人賠償超過22.6億美元。在2月份，一架Colgan Air航空的雙引擎螺旋槳客機(jī)在紐約墜毀，導(dǎo)致50人罹難，6月份更發(fā)生導(dǎo)致228人死亡的法航空難，索賠額隨即較08年同期急升70%，保險(xiǎn)業(yè)頓時(shí)遭受重挫。

　　怡安在報(bào)告中表示，假如未有出現(xiàn)上述兩宗空難，航空保險(xiǎn)業(yè)今年可能得以達(dá)致收支平衡，業(yè)界目前只能寄望2010年的營運(yùn)環(huán)境能夠改善。

　　美國商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率自04年起逐季下降，而航空保險(xiǎn)每年加費(fèi)，仍未能彌補(bǔ)損失。飛機(jī)機(jī)體及綜合責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率今年已累增八成，12月為新一年保單更新期限。怡安稱，當(dāng)月費(fèi)率亦已較去年同期增加24%.該公司表示，連續(xù)第三年錄得虧損后，航空保險(xiǎn)業(yè)界已在垂死邊緣，極需要馬上經(jīng)歷錄得盈利的一年。

　　此外，即使保險(xiǎn)業(yè)加收保費(fèi)，航空公司亦難以將有關(guān)成本轉(zhuǎn)嫁在乘客身上。美國聯(lián)合航空公司（United Air Lines, Inc.,簡稱“美聯(lián)航”）高層日前在芝加哥出席會議時(shí)表示，該公司9月份商務(wù)旅客收入按年仍跌25%，航空業(yè)界收入未見明顯改善。美國達(dá)美航空公司（Delta Air Lines Inc.）亦已連續(xù)第八季錄得虧損，在空運(yùn)需求仍然不足的情況下，上調(diào)保費(fèi)的壓力只能由航空公司獨(dú)自承受。