據香港《明報》援引外電報道，英國航空公司（British Airways PLC，簡稱“英航”）機組人員發動大罷工，抗議裁員與削減薪津，而資方則以公司連年賠錢為由不退一步。事實上，英航員工福利冠絕同行，以一名空姐來回倫敦和香港計算，就可以收到達1萬元人民幣津貼，這種福利正可能是為公司虧損埋下禍根。

　　《每日郵報》報道，英國航空公司工會旗下機艙服務員工會（Bassa）的53歲工會主席馬隆（Lizanne Malone），近幾年都享用英航提供的免費機票優厚福利，往返倫敦和洛杉磯一座她與丈夫擁有的40萬英鎊連泳池豪宅。她以腳患骨質疏松癥為由，過去1年已沒有工作，但仍然可獲發估計達5萬英鎊的年薪，包括約2.8萬英鎊的管理空服員的兼職機艙服務主任收入，以及擔任Bassa職務相信每日所收取的100英鎊。

　　至于另一位英航工會活躍分子、48歲的埃弗拉德（Mark Everard），則用優厚假期福利做副業。他是長途客機的機艙服務主管，按公司嚴格規定，長途客機機組人員必須在再次飛行前休息數天，可是埃弗拉德卻趁這些有薪休假日子，從事廚房裝修生意大賺外快。

　　報道還揭示，一般英國“打工仔”年薪約2.5萬英鎊，但英航長途機艙服務主任年收入達5.6萬英英鎊，低級長途機空服員平均亦有3.5萬英鎊，還未計算巨額津貼，如希斯魯往東京線4天津貼有935英鎊，來回上海有866英鎊，來回香港也有798英鎊。額外休假也勝于同行，同往4.5小時航程的埃及沙姆沙伊赫，英航職員每程可休息兩晚，廉價航空Easyjet的員工則只能留1小時就要回程。