
圖:國泰航空客機(資料圖)
據香港《文匯報》報道,香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,簡稱“國泰航空”)一班由香港出發飛往澳洲墨爾本的客機,上周二幾乎跟另一架客機在澳洲墨爾本半空迎頭相撞,兩機最后要修正航道,才及時避開對方,最終兩架客機都沒有損壞,也無人受傷。 有關單位初步調查結果顯示,兩架飛機同時在“重疊的航線上”飛行,澳洲運輸安全局形容事件嚴重,相信是布里斯班的航空交通控制員出錯。 綜合外電消息,涉事的國泰空中客車A330型客機,航班編號CX135,上周一在香港起飛,當時有309名乘客乘搭,至翌日飛至澳洲北部領地凱瑟琳以南3.7萬尺高空向南飛行時,澳洲維珍藍航空公司一架由墨爾本出發、航班編號DJ1457的波音737客機,竟在同一條航線向北飛行,該客機上當時載有120名乘客,目的地是澳洲城巿達爾文。 據悉,兩架客機一度相當接近,但距離不足以觸動機上的自動警報系統,直至國泰機組人員發現問題,詢問地面控制塔,控制塔人員始指示國泰客機爬升至3.8萬尺,并改在航道右側飛行。而維珍藍的飛行員后來也通知地面控制塔他們要向右拐,以安全避開迎面而來的飛機。 當地報道透露,初步調查結果顯示兩架飛機同時在“重疊的航線上”飛行,雙方距離到了非常危險的程度。澳洲運輸安全局證實有發生過上述事件,有關單位相信是由于布里斯班的空中交通控制人員疏忽出錯所致,正展開調查。 國泰發言人表示,當時機組人員采取恰當做法,避免兩機相撞釀成空難,由于有關單位正在調查,故不便評論。維珍藍發言人利匹亞特也認為,用險撞來形容事件并不準確。他說:“兩機修定航道時,相距20海里,國泰客機也改變高度,確保兩機保持安全距離。” 不過,利匹亞特透露,客機在飛行期間越過另一架客機的做法并非罕見的現象。全球各地都會實施距離標準,確保飛行航道安全。當時兩機盡力保持安全距離,負責空中交通管制的澳洲航空服務公司設定的安全距離標準是29海里。 澳洲航空服務公司發言人也認為,兩機修定航道的做法并非罕見現象。澳洲運輸安全局計劃于明年4或5月,就事件發表詳細報告。