圖：白云機(jī)場現(xiàn)已在東莞、順德、中山、江門、深圳等地開通了14座異地候機(jī)樓。
日前，廣州白云國際機(jī)場（簡稱“白云機(jī)場”）駐寶安客運(yùn)中心候機(jī)樓投入運(yùn)營，加上此前已運(yùn)作近兩年的八卦嶺候機(jī)樓，白云機(jī)場攬客的戰(zhàn)火已深入深圳腹地，甚至直接“兵臨”深圳寶安國際機(jī)場（簡稱“深圳機(jī)場”）家門口。業(yè)內(nèi)人士分析，異地候機(jī)樓可以比喻成大型機(jī)場的“巷戰(zhàn)”，越是客源密集的城市越激烈；但激烈競爭的背后，是市民乘飛機(jī)越來越方便了。
白云機(jī)場深圳攬客 昨天（12日），寶安客運(yùn)中心人流如織，但在這里已運(yùn)作一周的白云機(jī)場異地候機(jī)樓稍顯冷清。“目前每天有20多人從這里坐車去白云機(jī)場乘機(jī)，不算多。”客運(yùn)中心業(yè)務(wù)部張家杰經(jīng)理說，春節(jié)前將開通機(jī)票銷售和值機(jī)服務(wù)，屆時(shí)這里將更像候機(jī)樓，相信人流會(huì)增加。 寶安客運(yùn)中心候機(jī)樓的突出優(yōu)勢是開通了至白云機(jī)場的專線巴士，每天12班，單程約130分鐘，票價(jià)88元。“去的客人現(xiàn)在不多，但回程每趟都有10多人，這些旅客很快會(huì)變成我們的常客。”張家杰說。 他的自信有自己的道理。白云機(jī)場八卦嶺候機(jī)樓開設(shè)兩年來，目前日均送客已達(dá)200余人。“有這等規(guī)模，單個(gè)候機(jī)樓就可盈利了。深圳民航客流逐年增長，未來實(shí)現(xiàn)較大盈利是完全可能的。” 其實(shí)，白云機(jī)場的異地候機(jī)樓戰(zhàn)略早在2005年便開始了，現(xiàn)已在東莞、順德、中山、江門、深圳等地開通了14座異地候機(jī)樓，初步統(tǒng)計(jì)2009年這些候機(jī)樓為白云機(jī)場攬客超過230萬。 深圳開拓周邊市場 在白云機(jī)場“巷戰(zhàn)”深圳的時(shí)候，深圳機(jī)場主動(dòng)采取了“走出去”的戰(zhàn)略。 2006年，深圳機(jī)場提出了構(gòu)建陸路水路交通網(wǎng)絡(luò)、鋪設(shè)“毛細(xì)血管”，拓展周邊市場的戰(zhàn)略，并成立市場拓展工作小組，前往周邊市場調(diào)研，與當(dāng)?shù)卣⑵髽I(yè)溝通合作，由他們具體負(fù)責(zé)城市候機(jī)樓的運(yùn)營投入和管理，機(jī)場給予必要的技術(shù)和政策支持。 2007年至今，深圳機(jī)場先后在東莞、佛山、香港、澳門等地建立了近20個(gè)異地候機(jī)樓，開通城際快線巴士18條，其中僅在客源重鎮(zhèn)東莞就開通有8個(gè)異地候機(jī)樓。“初步統(tǒng)計(jì)，去年深圳機(jī)場通過這些候機(jī)樓吸引周邊160余萬旅客前來乘機(jī)，比上年增長4成以上。而機(jī)場全年旅客吞吐量2448萬人次，增長14.4%，異地候機(jī)樓功不可沒。”深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 乘客享受競爭“紅利” 業(yè)內(nèi)人士表示，深穗機(jī)場間的差距仍然不小，為提高旅客“忠誠度”，深圳機(jī)場還有不少工作要做。“好在深圳機(jī)場第二跑道和新的T3航站樓不久都將建成，屆時(shí)深圳民航硬件將有大的突破，從而為市民帶來更便捷的出行條件。” “白云機(jī)場在國際航班上有優(yōu)勢，它在深圳開設(shè)城市候機(jī)樓，對(duì)有國際出行需求的深圳旅客具很大吸引力。”中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）客貨代理公司國際客運(yùn)部彭雪鋒說。同時(shí)，白云機(jī)場通往國內(nèi)中小城市如廬州、鹽城、大同等地的航線也更豐富，不少深圳探親旅客從廣州走的比較多。此外，即使是兩地機(jī)場都開通的航線，白云機(jī)場的航班大都更加密集、票價(jià)更優(yōu)惠。對(duì)于兩地機(jī)場的差異化競爭，民航人士認(rèn)為應(yīng)該互補(bǔ)合作。深圳市民則認(rèn)為，以己之長競?cè)酥痰?ldquo;互補(bǔ)”就是競爭，希望深圳機(jī)場在豐富航線品種、降低票價(jià)方面多多努力。 相關(guān)新聞 深航推出國際年票飛得越多越優(yōu)惠 深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”）昨日推出深圳飛吉隆坡、新加坡、曼谷、胡志明、沙巴五個(gè)東南亞城市“國際年票”。年票不僅價(jià)格更優(yōu)惠，還可隨時(shí)免費(fèi)改簽同一條航線的航班。對(duì)常年需往東南亞出行的旅客而言，此舉將帶來更多實(shí)惠。 深航國際年票有多種形式，限定為同一條航線，有5次、8次、10次、15次、20次往返套票可選擇，往返次數(shù)越多，價(jià)格越優(yōu)惠。如深圳至吉隆坡，一年5次的年票，往返價(jià)格為950元，一年20次則每次為910元。此前，國際機(jī)票改簽都需一筆費(fèi)用，但深航年票的優(yōu)勢在于可隨時(shí)免費(fèi)改簽，方便旅客臨時(shí)更改出行時(shí)間。 包機(jī)旅游 今年春節(jié)再度風(fēng)行 受金融危機(jī)影響一度沉寂的包機(jī)旅游今年春節(jié)黃金周再度風(fēng)行，記者昨日了解到，今年春節(jié)黃金周期間，深圳國旅新景界和深圳寶中旅行社同時(shí)推出包機(jī)團(tuán)，并且包機(jī)數(shù)量合計(jì)達(dá)到12架，涉及澳大利亞、日本、韓國和印尼等線路，創(chuàng)歷史新記錄。 深圳國旅新景界今年春節(jié)包機(jī)團(tuán)開往日本北海道，線路有北海道6天團(tuán)等，總共5架飛機(jī)，機(jī)上座位共約900個(gè)。寶中旅行社今年春節(jié)包機(jī)團(tuán)分別開往澳大利亞、韓國和印尼，線路有澳大利亞大堡礁——阿德萊德8天團(tuán)、韓國首爾——濟(jì)州5天團(tuán)、巴厘島6天團(tuán)等，共有飛機(jī)7架，機(jī)上座位合計(jì)近2000個(gè)。兩家旅行社均表示，上述線路游客報(bào)名情況良好。 多數(shù)深圳市民對(duì)包機(jī)旅游表示歡迎。他們認(rèn)為，包機(jī)團(tuán)有兩大優(yōu)點(diǎn)：一是包機(jī)線路均為直航，直奔旅游目的地，交通上方便快捷，這種安排的好處對(duì)于兩地之間沒有直航航班的地方尤甚；二是包機(jī)團(tuán)團(tuán)費(fèi)相對(duì)低廉。同時(shí)，部分市民也指出了包機(jī)團(tuán)的“不便”之處，主要是旅行團(tuán)太大，人太多，登記入住和集合出發(fā)的等候時(shí)間過長。
