昨天（14日）下午16時(shí)30分，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“鳳凰機(jī)場(chǎng)”）與中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）海南分公司簽署協(xié)議，正式將地面保障業(yè)務(wù)移交南航海南分公司，與之相關(guān)的執(zhí)機(jī)、配載、行查、頭等艙服務(wù)以及地面保障等工作全部由南航接管。自此，搭乘南航班機(jī)在鳳凰機(jī)場(chǎng)起降的旅客將享受到南航與國(guó)際化對(duì)接的優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，而南航也結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)十幾年在三亞無專屬地面執(zhí)機(jī)服務(wù)的歷史，在三亞的地面服務(wù)保障能力全面提升，在海南的地面服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步完善。

　　據(jù)介紹，南航方面接管地面保障業(yè)務(wù)后，對(duì)于強(qiáng)化高端旅客服務(wù)能力，提高中轉(zhuǎn)效率具有重大意義。南航海南分公司將在鳳凰機(jī)場(chǎng)開通12條專屬執(zhí)機(jī)柜臺(tái)，并專門為國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客開通了快捷通道，著力打造快速便捷的國(guó)際中轉(zhuǎn)服務(wù)系統(tǒng)。以三亞旅客經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)澳洲為例（國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際），從辦理乘機(jī)手續(xù)到拿到澳洲登機(jī)牌并且進(jìn)入客艙，平均時(shí)間在30分鐘左右，較以往提高了十多分鐘時(shí)間；再以三亞旅客經(jīng)香港中轉(zhuǎn)紐約為例（國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際），在不計(jì)出境手續(xù)時(shí)間情況下，從辦理乘機(jī)手續(xù)到進(jìn)入客艙僅為40分鐘左右，而國(guó)際發(fā)達(dá)機(jī)場(chǎng)旅客國(guó)際中轉(zhuǎn)時(shí)間一般為90-120分鐘左右，大大縮短了旅客等待的時(shí)間。此外，為了提高國(guó)際旅客和高端旅客服務(wù)能力，南航正在按照國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)裝修頭等艙旅客休息室，并且著力提升了地面服務(wù)人員的英語(yǔ)水平，引進(jìn)了日、韓、俄等小語(yǔ)種人才。從此，進(jìn)出三亞的南航金、銀卡及兩艙旅客將享受到南航提供的完善服務(wù)。