據彭博社報道，日本國土交通（Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism）大臣前原誠司稱，日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”）重組計劃的目標是讓政府在“不久的將來”收回財政援助資金。

　　“一定數量的公共資金將是必要的。”前原誠司在東京接受采訪時稱，“但我不能明確說出這將花費多少費用。”他也并未說明何時償還資金的期限。
　　日本一家國有銀行已將日航信貸額度提高至2000億日元（合22億美元），以使這家亞洲最大的航空公司在尋求新的資金，以及與美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）和美國航空公司（American Airlines, Inc.）就注資事宜進行談判的同時能夠繼續運營。
　　前原誠司表示，日本政府支持的日本企業轉型項目公司（Enterprise Turnaround Initiative Corp）可以通過購買股票、提供貸款或政府擔保來幫助日航。他還表示，這家機構可能將在下周就援助計劃作出決定。
　　根據知情人士透露，作為重組計劃的一部分，日本企業轉型項目公司及日本國有銀行日本開發銀行（Development Bank of Japan）將為日航提供6000億日元過渡性融資。日航發言人Satoru Tanaka則拒絕對此發表評論。
　　“救援日航所需的資金可能將是驚人的。”向航空業提供建議的香港咨詢機構Indoswiss Aviation董事總經理Jim Eckes稱，“我甚至不想貿然猜測。”
　　前原誠司說，在決定日航是否應留在寰宇一家聯盟或接受達美航空的出價加入天合聯盟前，日本企業轉型項目公司將可能會“征求”國土交通部的意見。
　　達美航空已出價10億美元吸引日航加入天合聯盟，美國航空和私募股權公司TPG則已準備好向日航注資14億美元捍衛日本和中國市場。不過前原誠司拒絕對這兩份報價作出評論。
　　記者顧鄉綜合報道