據(jù)臺灣《中國時報(bào)》報(bào)道，一架漆著“亞盛醫(yī)療救護(hù)飛行”（Asia Air Medical）的醫(yī)療專機(jī)，28日上午從天津?yàn)I海國際機(jī)場起飛，趕往北京首都國際機(jī)場，接運(yùn)一位中東籍的病患送回約旦安曼繼續(xù)治療，專機(jī)在武漢天河國際機(jī)場加油后，飛往深圳轉(zhuǎn)由全球最大的遠(yuǎn)程空中救援公司AIRMED承接飛往中東。
　　“亞盛醫(yī)療救護(hù)飛行”是中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）去年12月29日剛核準(zhǔn)運(yùn)營的第一家專營甲類空中醫(yī)療救護(hù)服務(wù)的公司，它也是第一家由臺商團(tuán)隊(duì)專營的大陸“通用航空企業(yè)”。來自臺灣的亞盛董事總經(jīng)理高健佑，昨天全程坐鎮(zhèn)北京總部，指揮調(diào)度亞盛的“歷史性的首航”。
　　擁有國際“商務(wù)飛行員”（CPL）專業(yè)執(zhí)照的高健佑，與同樣具有“經(jīng)營對華人社會有貢獻(xiàn)的事業(yè)”理念的朋友，最近決定投資7千萬元人民幣，在大陸開拓醫(yī)療救護(hù)飛行產(chǎn)業(yè)。他說，“我們股東沒有任何財(cái)團(tuán)背景，我們認(rèn)為這是有價值的投資，也是可以幫助人的事業(yè)。”
　　大陸近年的空中醫(yī)療救護(hù)，大多是依靠商用飛機(jī)，或臨時改裝客機(jī)執(zhí)行，或國際救援系統(tǒng)SOS委托商用飛機(jī)協(xié)運(yùn)，運(yùn)送途中的急救設(shè)施或安全救護(hù)，并無法提供更為專業(yè)化服務(wù)。亞盛的出現(xiàn)，并正式啟動運(yùn)營機(jī)制，象征臺商已成功地推進(jìn)大陸高端醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域。
　　臺商申辦“通用航空企業(yè)”是否曾遭致專業(yè)化經(jīng)營的質(zhì)疑，高健佑說，他在2008年5月初提出申請經(jīng)營甲類醫(yī)療救護(hù)，因大陸尚未有成熟模式，民航部門的審批相當(dāng)慎重，隨后因發(fā)生汶川大地震，民航部門意識到空中救援的重要性，這也使得亞盛的審批更為順暢。
　　最近剛加入北京臺商協(xié)會的高健佑說，在大陸投資經(jīng)營事業(yè)的臺商愈來愈多，緊急醫(yī)療或空中醫(yī)療救護(hù)的需求量也相當(dāng)高，他正在積極規(guī)劃與大陸各地臺協(xié)合作，提供大陸臺商完整的醫(yī)療轉(zhuǎn)機(jī)返臺服務(wù)。
　　根據(jù)高健佑的市場調(diào)查，大陸目前每年約有2000至3000件外籍人士的醫(yī)療轉(zhuǎn)送需求，這意味著大陸每年空中醫(yī)療轉(zhuǎn)診市場將超過10億元人民幣。
　　高健佑說，他會積極籌組這家專業(yè)空中醫(yī)療飛行公司，主要也是看到醫(yī)療救護(hù)飛行在大陸已取得航空法上應(yīng)有的尊重。同時，過去五年，大陸從無拒絕任何醫(yī)療救護(hù)飛行申請，并給予最大力度的支持。