采訪中國東方航空江蘇有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，簡稱“東航江蘇公司”）謝卓獻機長的時候，我問得多，他淡淡地應，平靜地說。

　　在普通人的眼里，飛行員是讓人羨慕的職業。而日復一日，年復一年，飛行員們卻也有著一般人所不知的經歷和感受。

　　謝卓獻剛剛31歲，飛行員的經歷從2003年開始，至今近7個年頭。“今年春節期間，東航江蘇公司的飛行任務特別重，僅春節這一時段，就要加開100多個國際、國內航班。春節期間，公司里許多飛行員和乘務員都要在天上飛。”謝卓獻慶幸地說，雖然飛行任務重，可領導今年特別照顧他，“年三十可以陪妻子和父母在家過一個年了”。妻子已有7個多月身孕，就要臨產了。這實在是一個不尋常的新年：過完除夕，年初一謝機長就有飛行任務，當天晚上11點55執飛曼谷，年初二早晨7點35返回南京，晚上又要飛菲律賓宿霧，年初三很晚才能返回南京。

　　每一個崗位都有每一個崗位的不易。謝卓獻的感受尤其深。他告訴記者，愛人是東航公司的一名乘務員，他的家是典型的“雙飛家庭”。“平時，在我倆飛行的日子里，思念就是我們這個小家庭的主題。我倆面對更多的是無法相聚，經常是我飛行的時候，她在家；我在家的時候，她要上飛機。常常是一個星期只有一次見面的機會，而僅有的一次見面，有時相聚時間只有一兩個小時。”

　　采訪中記者了解到，今年在很多次因天氣延誤、航班調整或特殊情況需臨時增加計劃時，只要任務需要，符合規章要求，不管是節假日還是剛剛駐外飛行回來，謝機長都會投入到航班飛行中去。談到這里，這位年輕的機長卻不愿意談得更多，只是在無言間，在眼神里流露出了對妻子的愛和歉意。

　　謝機長的妻子王蓉2004年從航校畢業后，應聘到東航江蘇公司。她坦言：“到東航工作后，在看到謝卓獻那英姿勃勃的身影那一刻，我就愛上了他！后來同行姐姐們對我說，婚后兩人在天上飛來飛去，會有許多困難�？僧敃r誰會考慮那么多呀。”“雙飛家庭”會比別人更理解什么是無奈，會比別人更明白什么是寂寞，會比別人更懂得什么是等待。自打有了身孕，每次到醫院里去檢查，都是一個人去。預產期臨近了，最近丈夫只能打電話回來問：孩子會動嗎？孩子健康嗎？“不過，細心的丈夫已承諾，在我生產的時刻，一定會在第一時間陪我到醫院去，看著我們的寶寶降臨人間。”

　　虎年來了，謝機長買了許多“虎寶寶”裝飾新年——他們的孩子屬虎。這個難得在家的新年，給了他們更多的期待。