溫州市區的楊府山上停著架直升機，有時還上天忽左忽右地飛。要是掉下來怎么辦？擔心的溫州市民打了舉報電話。后來，這架直升機的主人找到了，違章停機的事，也開始處理。

　　昨天（11日），中國民用航空浙江安全監督管理局（簡稱“民航浙江監管局”）成立的調查組趕到溫州，專門調查這個事。但他們找了一天，都沒找到機主。

機主曾說他沒違章飛行

　　機主叫朱松斌，52歲，溫州市航茂國際貿易有限公司的老板，也是溫州市鹿城區汽車摩托艇運動協會會長。他2007年買了這架兩人座的羅特威Exec162F直升機，價值100萬元。

　　3月8日接受媒體采訪時，朱松斌說自己在美國也有三四架直升機，手續辦好就開回來。前幾次上天“溜達”只是一時手癢，確實沒審批過。

　　但3月10日，朱松斌突然給民航浙江監管局打去電話，說這兩天網上關于他的事炒過火了，他并沒有擅自飛行。

　　昨天，民航浙江監管局調查組去楊府山上實地調查，結果直升機不見了，朱松斌電話也關機。

　　調查組前往汽車摩托艇運動協會，可鐵拉門緊閉，里面空無一人。

飛機是3月9日飛走的

　　昨天下午4點多，記者來到楊府山。

　　山下一位收破爛的男子告訴記者，飛機是3月9日天黑的時候飛走的。“先是飛到山下空地，停了一下，再起飛走了。”

　　鹿城區汽車摩托艇運動協會位于楊府山旁的高檔小區嘉鴻花園11棟1樓，旁邊有家酒店。協會里面停了好幾艘摩托艇，還有賽車。

　　酒店服務員說，這家酒店就是由汽車摩托艇協會的幾個老板開的。汽車摩托艇協會是幾個老板一起搞起來，自己玩玩的，并不是為了贏利。

　　協會平時一般關著，有摩托艇、賽車等運進運出的時候才開一下。

浙江登記在案的私人飛機只有2架

　　昨天下午，調查組來到溫州市安監局，請求協助查找朱松斌的下落。

　　調查組有關人員告訴記者，他們接下來的工作就是盡快找到朱松斌，進行溝通。“一是了解清楚事件的真實情況；二是向機主宣傳民航政策。”

　　“沒登記過，就是非法的。”朱松斌的直升機并沒有在民航部門登記過。

　　目前浙江登記在案的私人飛機只有2架，分別是杭州道遠集團董事長裘德道的“首相一號”和義烏老板王斌的EC120B型私人直升機。

　　“開私人飛機就像開車上路一樣，首先要有車牌。非經營性的私人飛機要登記，經營性的還得提出申請。另外還要適航證、機主的無犯罪記錄證明等等，程序相當多。”

　　根據《通用航空飛行管制條例》規定，未經批準擅自飛行的，由有關部門責令改正，給予警告；情節嚴重的，處2萬元以上10萬元以下罰款，并可給予責令停飛1個月至3個月、暫扣直至吊銷經營許可證、飛行執照的處罰；造成重大事故或者嚴重后果的，依照刑法關于重大飛行事故罪或者其他罪的規定，依法追究刑事責任。

開放低空領域尚待時日

　　2006年，溫州樂清飛行總會宣稱，溫州民企已經集體向他們預訂39架私人飛機。對此調查組有關人員說最后有沒買不知道，但樂清飛行總會從來沒到民航部門登記過一架私人飛機。

　　昨天記者撥打樂清飛行總會的電話，已經變成了空號。據報道，他們在杭州開的全國首家“飛機4S店”也已悄然歇業。

　　溫州中小企業協會會長周德文說，由于無人擁有飛行駕照，不符合在工商局注冊條件，樂清飛行總會的活動早已停止。目前雖然也有企業家有意向購買私人飛機，但大多處于觀望狀態。

　　《通用航空飛行管制條例》頒布之后，雖然已將私人飛機等都列入了所規定的航空器范疇，但對私人飛機的試航等規定了嚴格的審批程序。

　　2008年底，有消息稱中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）將計劃盡快開放低空領域，其中廣東和東北將成為全國低空開放的試點。但民航浙江監管局表示，空域由部隊監控，民航局沒有決定權，因此具體的時間表遲遲沒有出來。