溫州市區的楊府山上停著架直升機,有時還上天忽左忽右地飛。要是掉下來怎么辦?擔心的溫州市民打了舉報電話。后來,這架直升機的主人找到了,違章停機的事,也開始處理。
昨天(11日),中國民用航空浙江安全監督管理局(簡稱“民航浙江監管局”)成立的調查組趕到溫州,專門調查這個事。但他們找了一天,都沒找到機主。 機主曾說他沒違章飛行 機主叫朱松斌,52歲,溫州市航茂國際貿易有限公司的老板,也是溫州市鹿城區汽車摩托艇運動協會會長。他2007年買了這架兩人座的羅特威Exec162F直升機,價值100萬元。 3月8日接受媒體采訪時,朱松斌說自己在美國也有三四架直升機,手續辦好就開回來。前幾次上天“溜達”只是一時手癢,確實沒審批過。 但3月10日,朱松斌突然給民航浙江監管局打去電話,說這兩天網上關于他的事炒過火了,他并沒有擅自飛行。 昨天,民航浙江監管局調查組去楊府山上實地調查,結果直升機不見了,朱松斌電話也關機。 調查組前往汽車摩托艇運動協會,可鐵拉門緊閉,里面空無一人。 飛機是3月9日飛走的 昨天下午4點多,記者來到楊府山。 山下一位收破爛的男子告訴記者,飛機是3月9日天黑的時候飛走的。“先是飛到山下空地,停了一下,再起飛走了。” 鹿城區汽車摩托艇運動協會位于楊府山旁的高檔小區嘉鴻花園11棟1樓,旁邊有家酒店。協會里面停了好幾艘摩托艇,還有賽車。 酒店服務員說,這家酒店就是由汽車摩托艇協會的幾個老板開的。汽車摩托艇協會是幾個老板一起搞起來,自己玩玩的,并不是為了贏利。 協會平時一般關著,有摩托艇、賽車等運進運出的時候才開一下。 浙江登記在案的私人飛機只有2架 昨天下午,調查組來到溫州市安監局,請求協助查找朱松斌的下落。 調查組有關人員告訴記者,他們接下來的工作就是盡快找到朱松斌,進行溝通。“一是了解清楚事件的真實情況;二是向機主宣傳民航政策。” “沒登記過,就是非法的。”朱松斌的直升機并沒有在民航部門登記過。 目前浙江登記在案的私人飛機只有2架,分別是杭州道遠集團董事長裘德道的“首相一號”和義烏老板王斌的EC120B型私人直升機。 “開私人飛機就像開車上路一樣,首先要有車牌。非經營性的私人飛機要登記,經營性的還得提出申請。另外還要適航證、機主的無犯罪記錄證明等等,程序相當多。” 根據《通用航空飛行管制條例》規定,未經批準擅自飛行的,由有關部門責令改正,給予警告;情節嚴重的,處2萬元以上10萬元以下罰款,并可給予責令停飛1個月至3個月、暫扣直至吊銷經營許可證、飛行執照的處罰;造成重大事故或者嚴重后果的,依照刑法關于重大飛行事故罪或者其他罪的規定,依法追究刑事責任。 開放低空領域尚待時日 2006年,溫州樂清飛行總會宣稱,溫州民企已經集體向他們預訂39架私人飛機。對此調查組有關人員說最后有沒買不知道,但樂清飛行總會從來沒到民航部門登記過一架私人飛機。 昨天記者撥打樂清飛行總會的電話,已經變成了空號。據報道,他們在杭州開的全國首家“飛機4S店”也已悄然歇業。 溫州中小企業協會會長周德文說,由于無人擁有飛行駕照,不符合在工商局注冊條件,樂清飛行總會的活動早已停止。目前雖然也有企業家有意向購買私人飛機,但大多處于觀望狀態。 《通用航空飛行管制條例》頒布之后,雖然已將私人飛機等都列入了所規定的航空器范疇,但對私人飛機的試航等規定了嚴格的審批程序。 2008年底,有消息稱中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)將計劃盡快開放低空領域,其中廣東和東北將成為全國低空開放的試點。但民航浙江監管局表示,空域由部隊監控,民航局沒有決定權,因此具體的時間表遲遲沒有出來。