據臺灣媒體報道，臺灣交通部門“民用航空局”（Civil Aeronautics Administration，簡稱“臺灣‘民航局’”）李龍文今天（6日）表示，兩岸直航所創造的利潤應該由全民來共享，不應由航空公司所獨享，呼吁民航業者“要拿出良心”，不要讓“民航局”背黑鍋。

　　據報道，國民黨籍“立委”朱鳳芝、林郁方、林益世上午在“立法院”召開“兩岸直航票價‘狠’高民眾權益何在？”公聽會。朱鳳芝表示，兩岸直航后原本希望能夠達到省時、省錢又便利的目標，結果因為票價太貴引起臺商民怨四起，質疑有沒有圖利航空業者的問題。

　　長榮航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，簡稱“長榮航空”）副理蘇偉仁表示，臺商從上海挑假日出發，或是從鄰近的寧波、杭州、南京等替代航點，可享有較多的折扣，長榮航空也會盡可能在票價上進行調整。中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）營業部副理羅俊英說，直航票價較高是市場供需自然法則。

　　李龍文說，他不接受航空業者拿兩岸直航航線彌補其它航線虧損的作法。他說，兩岸直航票價已經有所調降，但是幅度不如預期，臺灣“民航局”未來將與大陸民航局溝通，盡量增加熱門航點班次，朝班次不受限的方向努力；至于民眾票價是否買貴了，臺灣“民航局”也將在網站上公布航空業者票價上限，讓民眾知道自己的機票是不是買貴了。

　　李龍文指出，除了增加班次外，他認為應有機票簽轉機制，讓各家航空公司的機票可以互為流通，讓臺商更為方便。他說，相關問題將會在下次與大陸民航局溝通會議時列為重要議題，未來上海世界博覽會、臺北花博如果有需要，也將有額外包機彌補民眾需求。