據臺灣媒體報道,臺灣交通部門“民用航空局”(Civil Aeronautics Administration,簡稱“臺灣‘民航局’”)李龍文今天(6日)表示,兩岸直航所創造的利潤應該由全民來共享,不應由航空公司所獨享,呼吁民航業者“要拿出良心”,不要讓“民航局”背黑鍋。
據報道,國民黨籍“立委”朱鳳芝、林郁方、林益世上午在“立法院”召開“兩岸直航票價‘狠’高民眾權益何在?”公聽會。朱鳳芝表示,兩岸直航后原本希望能夠達到省時、省錢又便利的目標,結果因為票價太貴引起臺商民怨四起,質疑有沒有圖利航空業者的問題。 長榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,簡稱“長榮航空”)副理蘇偉仁表示,臺商從上海挑假日出發,或是從鄰近的寧波、杭州、南京等替代航點,可享有較多的折扣,長榮航空也會盡可能在票價上進行調整。中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,簡稱“華航”)營業部副理羅俊英說,直航票價較高是市場供需自然法則。 李龍文說,他不接受航空業者拿兩岸直航航線彌補其它航線虧損的作法。他說,兩岸直航票價已經有所調降,但是幅度不如預期,臺灣“民航局”未來將與大陸民航局溝通,盡量增加熱門航點班次,朝班次不受限的方向努力;至于民眾票價是否買貴了,臺灣“民航局”也將在網站上公布航空業者票價上限,讓民眾知道自己的機票是不是買貴了。 李龍文指出,除了增加班次外,他認為應有機票簽轉機制,讓各家航空公司的機票可以互為流通,讓臺商更為方便。他說,相關問題將會在下次與大陸民航局溝通會議時列為重要議題,未來上海世界博覽會、臺北花博如果有需要,也將有額外包機彌補民眾需求。