圖1：波蘭總統專機機組人員。
俄羅斯斯摩棱斯克北方軍用機場飛行中心主任普柳斯寧4月11日宣布，波蘭總統失事專機機組人員不但沒有聽從航空調度人員提出的到備用機場著陸建議，而且沒有向地面匯報飛機著陸參數，這可能是因為飛行員的俄語水平低因而理解和交流困難所造成的。 俄羅斯斯摩棱斯克北方軍用機場飛行中心主任普柳斯寧11日說：“我下達的指令，波蘭飛行員一開始予以通報，但后來就不再發出任何信息。他們應當發出回執，提供進入著陸時的高度，但他們并沒有提供相關數據。” 普柳斯寧推測，這可能是因為波蘭飛行員俄語水平低因而理解和交流困難所造成的。他說：“有懂俄語的，但是對他們來說，一些俄文數字還是相當難懂的。” 此前俄空軍第一副總參謀長阿廖申中將指出，波蘭總統專機機組人員數次不執行航空調度人員的指令。他說：“在距離跑道1.5公里時飛行領導小組發現，乘員增大了垂直下降速度，開始低于下滑軌跡下降。飛行主管向乘員下達了把飛機轉為水平飛行的指令，但是乘員沒有執行。飛行主管還曾數次下令轉往備用機場，但是乘員繼續下降。非常遺憾，結果以悲劇告終。” 波蘭空軍新聞發言人馬丁-羅古斯11日指出，波蘭空軍司令弗拉西克也在此次空難中喪失，這對空軍來說是個巨大損失。失事總統專機機長阿爾卡季烏什-普羅塔修克是經驗最豐富的一級飛行員之一，個人總飛行時長超過3500小時，曾經數次為總統和其他要員駕駛專機，今年36歲，有兩個孩子。 羅古斯強調，有關專機飛行的任何決定都是飛行員，而不是總統有權做出的�？J斯基總統不會無視飛行員的意見，不顧惡劣的氣象條件，做出在斯摩棱斯克強行著陸的決定。2008年卡欽斯基總統曾經堅持要求專機在格魯吉亞首都機場著陸，但是飛行員認為那里不安全，最終轉場到阿塞拜疆機場著陸，這位勇敢的飛行員不僅沒有受到總統的處罰，反而受到了政府獎勵，至今還在空軍服役。 圖2：波蘭總統專機乘務人員。
