國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）理事長(zhǎng)比西尼亞尼（Giovanni Bisignani）12日在東京召開(kāi)記者會(huì)表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，前往中國(guó)的乘客增加，這對(duì)成田機(jī)場(chǎng)和羽田機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)機(jī)遇，并稱“有必要下調(diào)過(guò)高的起降費(fèi)”。

　　比西尼亞尼認(rèn)為，兩機(jī)場(chǎng)的起降費(fèi)等成本高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)等，這阻礙了兩機(jī)場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇。他表示，成田和羽田吞吐量的擴(kuò)大會(huì)使“起降費(fèi)等成本下降，是成為強(qiáng)有力的樞紐機(jī)場(chǎng)的好機(jī)會(huì)”。

　　針對(duì)正在進(jìn)行破產(chǎn)重組的日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“日航”）連續(xù)推出打折機(jī)票招致全日空公司不滿一事，比西尼亞尼指出“政府有必要注意重組過(guò)程中競(jìng)爭(zhēng)的公平性”。對(duì)于3月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的茨城機(jī)場(chǎng)，他認(rèn)為：“位置不是最好，不會(huì)有很多航空公司有意開(kāi)通至該地的航線。”