怪狀：兒童優惠機票貴過成人票

　　昨（14）日，因單位組織職工去海南春游，武昌王女士準備自費帶上5歲的兒子一同出去見世面。當她向航空公司咨詢訂票時，卻發現兒童折扣機票反而比同一航班的成人機票還貴不少。

　　春運結束后，武漢出港的國內航線上，2折、3折的“白菜價”特價機票屢見不鮮。武漢票務網統計，目前武漢至北京、上海、廣州、杭州等十幾條航線，都有3折甚至更便宜的折扣機票。

　　但廣大小朋友們卻難以享受到特價機票帶來的實惠。記者昨從武漢幾家基地航空公司了解到，無論航空客運淡季市場上機票折扣多么大，對2*12周歲的兒童均執行經濟艙機票全價機票的5折優惠，但免機場建設費，燃油稅減半征收。

　　中國東方航空武漢有限責任公司（China Eastern Airlines Wuhan Co.，簡稱“東航武漢公司”）市場部負責人說，這是執行《中國民用航空旅客行李運輸規則》的規定。

　　乘客王女士說，兒童比大人重量輕得多，占用機艙的空間也小些，但“兒童票可享受5折優惠”的規定不僅沒讓兒童享受到優惠，反而要比大人乘機多掏錢，這個“優惠”政策還有多大實際意義？

折衷：默許兒童持成人票乘機

　　《規則》規定的結果是，航空旺季成人票價高至八九折時，兒童5折機票是一種優惠，但在航空淡季成人票價僅2-3折時，兒童購半價機票，意味著比成人幾乎要多掏一倍的錢。

　　面對廣大旅客的質疑，航空公司往往采取“變通”措施，讓兒童購成人票，享受跟大人一樣的折扣。

　　據記者了解，如果嚴格執行《規則》的條款，航空公司的這種“變通”措施也于法于據，因為《規則》同樣明確規定，“兒童不能持成人票登機”。

　　武漢票務網相關負責人告訴記者，通常情況下各售票處都是這么處理的，航空公司也采取“默許”態度。

　　這種“變通”又帶來新的問題。按規定，低于5折的成人特價機票是不得退票、改簽，或者收取退票費，而兒童機票可免費退票、改簽。這意味著，兒童購了成人機票，就不得不放棄退票、改簽等權利。

　　另一方面，飛機前后左右載重的平衡，是保證安全飛行的前提條件，電腦售票過程中會自動計算并均衡客艙各部位的乘客數量，若大量兒童買成人票，會引起核定重量的誤差，引發安全隱患，“變通”措施并不能全面推行。

呼吁：兒童機票應“折上折”

　　中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）湖北分公司有關負責人也承認，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）1996年頒布實施的這一規定，現在顯得有些過時了。據了解，民航局出臺《規則》時，飛機還是少數人乘坐的高端交通方式，兒童乘機的更少。

　　現在，飛機已成為大眾化的交通工具，航空市場已發生巨變，而兒童機票的這一規定沿用14年了一直未做修改，顯然已不適合新的形勢。去年年初，曾有傳言稱，民航局要修改對兒童機票政策，但時過一年仍不見“響動”。

　　采訪中，不少武漢市民呼吁，隨著人們在城際間舉家遷徙趨于普遍化，乘機兒童大增，兒童機票也應隨行就市，在成人機票折扣上再“折上折”。

　　許多武漢市民認為，隨著社會的進步，火車、公交車及景區大多調高了免票和半價票兒童身高的上限，而民航卻抱住陳規不放，說到底還是航空公司利益的自我保護意識在作怪，既然航空公司在規定未修訂之前可以在兒童購成人票上變通操作，為何不能在機票“折上折”問題上也變通一下？

　　據了解，部分地方小航空公司已在一些偏冷的航線上半公開地試行低于5折的兒童機票，尋求兒童機票“陳規”的突圍。但廣大旅客期盼看到各大主流航空公司也能早一天走上破冰之旅。