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批準課程的總飛行訓(xùn)練時間中,但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓(xùn)練時間的50
%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時間的50%,取最低值。
(3) 在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進行的訓(xùn)練,其訓(xùn)練時間可以記入到經(jīng)
批準課程的總飛行訓(xùn)練時間中,但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓(xùn)練時間的25
%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時間的25%,取最低值。
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(4) 在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進行飛行訓(xùn)練時,
在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓(xùn)練時間中,但記入的時間數(shù)
不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓(xùn)練時間的50%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時間的50%,取最低
值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進行的訓(xùn)練折算的小時數(shù)不得超過本條(b)(3)款
中規(guī)定的折算限制。
(c) 每門經(jīng)批準課程應(yīng)當包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容
的飛行訓(xùn)練。
(1) 飛行前準備
(2) 飛行前程序
(3) 起飛和離場階段
(4) 機動飛行
(5) 儀表程序
(6) 著陸和進近至著陸
(7) 正常和非正常程序
(8) 應(yīng)急程序
(9) 飛行后程序
5、階段檢查和課程結(jié)束考試
(a) 注冊于航線運輸駕駛員課程的每位學(xué)員應(yīng)當根據(jù)學(xué)校經(jīng)批準的訓(xùn)練課程,圓滿完成
階段檢查和課程結(jié)束考試,檢查和考試由本附件第4條(c)款中列出的適用于相應(yīng)航空器類別
和級別等級的操作內(nèi)容組成。
(b) 每名駕駛員在得到允許其單飛的簽字批準之前,應(yīng)當展示出令人滿意的熟練水平。
附件E
飛行教員執(zhí)照課程
1、適用范圍
本附件針對下列等級,規(guī)定了本規(guī)則要求的飛行教員執(zhí)照課程和增加飛行教員等級課程
的最低課目標準:
(a) 單發(fā)飛機
(b) 多發(fā)飛機
(c) 直升機
(d) 自轉(zhuǎn)旋翼機
(e) 初級飛機
(f) 滑翔機
2、注冊條件
在注冊進入飛行教員執(zhí)照課程和增加飛行教員等級課程的飛行訓(xùn)練部分之前,應(yīng)當符合
下列條件:
(a) 持有商用駕駛員執(zhí)照或航線運輸駕駛員執(zhí)照,且具有與該課程所適用的飛行教員等
級相適應(yīng)的航空器類別等級和級別等級。
(b) 對于飛機等級的飛行教員課程,持有飛機儀表等級或具有飛機儀表等級的權(quán)利。
3、航空知識訓(xùn)練
(a) 每門經(jīng)批準課程應(yīng)當至少包括本條(b)款中列出的航空知識方面的地面訓(xùn)練。這些訓(xùn)
練的時間至少要求如下:
(1) 對于初始申請飛行教員執(zhí)照的課程,40小時;
(2) 對于增加飛行教員等級的課程,20小時。
(b) 地面訓(xùn)練應(yīng)當包括下列內(nèi)容:
(1) 教學(xué)原理,包括:
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(i) 學(xué)習(xí)過程
(ii) 有效教學(xué)的要素
(iii) 對學(xué)員的評估和考試
(iv) 課程制定
(v) 授課計劃編制
(vi) 課堂教學(xué)技巧
(2) 進行下列教學(xué)所需具備的航空知識:
(i) 與課程所適用的航空器類別和級別等級相對應(yīng)的私用和商用駕駛員執(zhí)照的訓(xùn)練;
(ii) 對于飛機等級的課程,飛機儀表等級的訓(xùn)練。
(c) 對于在局方認可的高等院校擔任教員的的學(xué)員,本條(a)(1)款中所要求的訓(xùn)練小時數(shù)
可以減少,但減少的小時數(shù)不得超過20小時。
4、飛行訓(xùn)練
(a) 每門經(jīng)批準課程中應(yīng)當至少包括符合下列時間要求的飛行訓(xùn)練,飛行訓(xùn)練應(yīng)當包括
本條(c)款中規(guī)定的、適用于相應(yīng)飛行教員等級課程的操作內(nèi)容。這些訓(xùn)練的時間至少要求如
下:
(1) 對于飛機和旋翼機等級,25小時;
(2) 對于初級飛機等級,15小時;
(3) 對于滑翔機等級,10小時,且應(yīng)當包括10次飛行。
(b) 飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器的使用
(1) 課程中可以包括在飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上進行的訓(xùn)練,但所用設(shè)備應(yīng)當可以充
當課程中所使用的航空器的替代物,符合本款要求,并且此類訓(xùn)練是由持執(zhí)照的飛行教員實
施的。
(2) 在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機上進行的訓(xùn)練,其訓(xùn)練時間可以記入到經(jīng)
批準課程的總飛行訓(xùn)練時間中,但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓(xùn)練時間的10
%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時間的10%,取最低值。
(3) 在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進行的訓(xùn)練,其訓(xùn)練時間可以記入到經(jīng)
批準課程的總飛行訓(xùn)練時間中,但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓(xùn)練時間的5
%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時間的5%,取最低值。
(4) 在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進行飛行訓(xùn)練時,
在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓(xùn)練時間中,但記入的時間數(shù)
不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓(xùn)練時間的10%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時間的10%,取最低
值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進行的訓(xùn)練折算的小時數(shù)不得超過本條(b)(3)款
中規(guī)定的折算限制。
(c) 每門經(jīng)批準課程應(yīng)當包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容
的飛行訓(xùn)練。
(1) 單發(fā)飛機課程
(i) 教學(xué)原理
(ii) 技術(shù)課目內(nèi)容
(iii) 飛行前準備
(iv) 飛行前對飛行中將實施的機動動作的講解
(v) 飛行前程序
(vi) 機場和水上飛機基地運行
(vii) 起飛、著陸、復(fù)飛
(viii) 飛行基礎(chǔ)知識
(ix) 性能機動飛行
(x) 參照地標的機動飛行
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(xi) 小速度飛行、失速和螺旋
(xii) 基本儀表飛行
(xiii) 應(yīng)急操作
(xiv) 飛行后程序
(2) 多發(fā)飛機課程
(i) 教學(xué)原理
(ii) 技術(shù)課目內(nèi)容
(iii) 飛行前準備
(iv) 飛行前對飛行中將實施的機動動作的講解
(v) 飛行前程序
(vi) 機場和水上飛機基地運行
(vii) 起飛、著陸、復(fù)飛
(viii) 飛行基礎(chǔ)知識
(ix) 性能機動飛行
(x) 參照地標機動飛行
(xi) 小速度飛行和失速
(xii) 基本儀表飛行
(xiii) 應(yīng)急操作
(xiv) 多發(fā)操作
(xv) 飛行后程序
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
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民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則CCAR-141(18)