汪虹（化名）欲乘南方航空公司航班赴深圳辦事。當(dāng)她趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)，登機(jī)手續(xù)已在7分鐘前停止辦理，汪虹只得再買機(jī)票搭乘其他航班。汪虹認(rèn)為南航侵犯了自己的知情權(quán)，要求南航賠償機(jī)票款損失1070元，并在機(jī)票上做相應(yīng)注明。近日，長(zhǎng)寧區(qū)法院駁回了汪虹的訴訟請(qǐng)求。

南航方面在法庭上辯稱：“航班起飛前30分鐘（上海45分鐘）停辦登機(jī)手續(xù)”作為乘客須知，已通過多種方式告知，逐漸成為生活常識(shí)；汪虹無法登機(jī)的原因，是沒有慎重選擇購(gòu)票代理人，責(zé)任在自身。

法院查明，汪虹系通過網(wǎng)絡(luò)搜尋訂票電話買的機(jī)票，經(jīng)與南航打印提供的根據(jù)網(wǎng)站記錄自行生成的電子客票行程單對(duì)比，雖然旅客姓名同為汪虹，但南航提供的行程單下方有關(guān)于辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)間的備注，而汪虹持有的行程單卻沒有。但汪虹持有的行程單背面的“使用說明”則明確提示：“為保障旅客權(quán)益，請(qǐng)登錄承運(yùn)航空公司網(wǎng)站認(rèn)真閱讀《旅客須知》。”而南航網(wǎng)站上，相關(guān)提示在多個(gè)明顯欄目中均有明確告知。

法院認(rèn)為，南航已采取合理方式告知旅客停辦登機(jī)手續(xù)的截止時(shí)間。而汪虹在選擇機(jī)票銷售代理商和收取機(jī)票時(shí)，沒有盡到必要審慎的注意義務(wù)，從而既未能取得正規(guī)電子客票行程單，也沒有登錄南航網(wǎng)站了解相關(guān)內(nèi)容。因此，汪虹主張的南航侵權(quán)行為并不成立。