中國民航新聞信息網 通訊員白茹報道：日前，天津空管分局按計劃順利完成了民航Ku波段衛星網絡天津節點的極化和功率調整工作，各項指標達到標準，為進一步提高數據傳輸的可靠性和穩定性奠定了基礎。通過這次調星工作，不僅鍛煉了技術隊伍，提高了新同志的實際動手能力，同時也為相關技術人員在衛星的極化和功率調整上積累了一定的工作經驗。

　　對比判斷是法寶。為了更好地保證按計劃順利完成功率調整的任務，不影響衛星公司的整體工作進度，分局對調整工作包括技術人員、使用工具、程序步驟等方面進行了周密考慮、精心安排。當技術人員做好一切準備工作后，正要進行衛星方位和俯仰的調整工作時，突然接到監控人員的通知，反映通過Ku室外監控軟件發現室外單元(ODU)風扇和放大模塊電源告警。突發情況直接影響到下一步調星工作，后續工作無法進行。技術人員立即決定暫停原定對星計劃，首要任務是修復室外設備。經判斷，是室外ODU風扇故障，需拆卸進行修復。由于室外監控電纜內部結構復雜，當初由廠家安裝，技術人員對室外單元的內部構造不熟悉，遇到無法拆卸的困難。此時，技術人員集思廣益，通過備件對電纜逐條進行對比、判斷。經過反復研究、多次嘗試，將其拆下，最終成功修復，排除了故障。

　　有一種液體噴霧劑叫液扳手。遇到的另一個小問題是螺絲銹死。該套Ku衛星設備已安裝多年，室外單元也經歷了多年的日曬雨淋，很多螺絲已經生銹，無法卸下。鑒于此種情況，技術人員知道盲目蠻干是不可取的。于是他們通過各種途徑找來一種叫液扳手的液體噴霧劑，噴在已經銹死的螺絲上，以便能更容易將其卸下。結果表明，噴與不噴效果大不一樣。

　　小螺絲也有大學問。拆卸設備時通導部主任范軍一直在旁邊做指導，他認為這正是一次難得的動手機會，特意安排新同志親自動手參與拆卸。由于沒有實踐經驗，新同志依照固定思維將每一顆螺絲都完全卸下后再擰下其他螺絲，以至擰最后一顆螺絲的時候出現了擰不動的現象。后來經過范主任的指點，他們找到了原因所在。事后，新同志都認為這次對星工作給他們上了一堂生動的實踐課，老同志的指點和經驗，讓他們學到了在書本上學不到的知識。原來小螺絲也有大學問。