圖1：15日，前來接機(jī)的沈陽市民已經(jīng)等了5個(gè)多小時(shí)。攝影：王海英
一只風(fēng)箏的本事大到什么程度，保證你想象不到。 它能夠阻擋15架飛機(jī)降落，延誤3架飛機(jī)起飛。 昨天（15日），就有這樣一只風(fēng)箏出現(xiàn)在沈陽的桃仙機(jī)場，它是一只紅色“蝴蝶”。 飛機(jī)晚點(diǎn) 近百接機(jī)人急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn) 昨日16時(shí)許，沈陽桃仙國際機(jī)場（簡稱“沈陽機(jī)場”）大廳航班電子屏前，近百名接機(jī)的人們翹首企盼，等待滿屏紅色的“flying”（起飛）標(biāo)志變成“arrived”（到達(dá)）。等待期間，機(jī)場大廳語音播報(bào)，飛機(jī)航道上有紅色障礙物，為了安全所有飛機(jī)不能降落、不能起飛。有人目不轉(zhuǎn)睛地盯著大屏幕；有人不停地發(fā)短信、打電話；有人時(shí)不時(shí)地跑上二樓，到詢問處打聽消息。 老李一家四口站在焦急的人群中，等待本應(yīng)在13時(shí)許抵達(dá)沈陽的老岳父。11時(shí)許他們一家從本溪趕到機(jī)場接機(jī)，已經(jīng)等了3個(gè)小時(shí)。 風(fēng)箏惹禍 7架飛機(jī)備降大連機(jī)場 16時(shí)30分許，在機(jī)場大廳等待女友的小孟接到了女友的電話，女友告知他飛機(jī)已經(jīng)備降大連機(jī)場，馬上就要起飛，讓他放心。 記者得到小孟的允許，接聽了其女友的電話。女孩說：“現(xiàn)在有7架飛機(jī)備降大連機(jī)場，正在逐一起飛，乘客狀態(tài)都很好。機(jī)組人員告知乘客，由于一只風(fēng)箏飄在航道的下劃線上，給飛機(jī)降落造成危險(xiǎn)，機(jī)場人員正在清除障礙。” 在得知這一原因后，小孟曾三次到停車場取車、將車開出去尋找風(fēng)箏，直到第三次，他將車開到304國道附近一個(gè)加油站旁，抬頭找到天空中的紅色風(fēng)箏。 “小小的風(fēng)箏有這么大的威力？”小孟仍然不信。 尋找風(fēng)箏 望遠(yuǎn)鏡內(nèi)看不到風(fēng)箏線 該加油站內(nèi)一位工作人員告訴記者，從12時(shí)30分許，就有飛機(jī)在天空中盤旋，無法降落，原因是一只風(fēng)箏在航道上飄飛。 “我所在的地方離航道很近，風(fēng)箏就在航道上。”該工作人員說，直到15時(shí)55分許，風(fēng)箏被機(jī)場工作人員找到弄下來。 17時(shí)許，沈陽機(jī)場值班經(jīng)理劉先生介紹了此事的前因后果。他拿起望遠(yuǎn)鏡告訴記者，從望遠(yuǎn)鏡內(nèi)，他眼看著罪魁禍?zhǔn)椎娘L(fēng)箏，但就是拿它沒辦法，因?yàn)轱L(fēng)箏線是透明的玻璃線，望遠(yuǎn)鏡內(nèi)看不到風(fēng)箏線，也就無法找到風(fēng)箏的源頭。 12時(shí)35分之前的飛機(jī)都是安全降落起飛的。當(dāng)時(shí)，他收到飛機(jī)上機(jī)長的緊急消息：“飛機(jī)降落的航道下劃線上有障礙物，無法降落。” 該架飛機(jī)在天空中盤旋，等待障礙物被清除。經(jīng)查證，障礙物是一只風(fēng)箏。 “尋找放風(fēng)箏的人啊，我們以為那風(fēng)箏是有人在放。”劉經(jīng)理說，該架飛機(jī)盤旋將近半小時(shí)后，機(jī)場方面告知所有預(yù)計(jì)抵達(dá)的15架飛機(jī)全部備降到大連周水子國際機(jī)場（簡稱“大連機(jī)場”）、長春龍嘉國際機(jī)場（簡稱“長春機(jī)場”），3架到達(dá)機(jī)場的飛機(jī)（包括國際航班）暫不起飛。 3小時(shí)后 電線上找到風(fēng)箏源頭 發(fā)現(xiàn)障礙物的同時(shí)，機(jī)場應(yīng)急預(yù)案啟動，機(jī)場派出70余工作人員、30余輛車到機(jī)場周邊搜索。另外，機(jī)場報(bào)案后，警方出動數(shù)名警力協(xié)助尋找。工作人員還發(fā)動機(jī)場旁居住的老百姓幫忙尋找。 “紅色蝴蝶風(fēng)箏高約200米，就是找不到源頭。”劉經(jīng)理介紹，當(dāng)時(shí)在尋找不到風(fēng)箏源頭的時(shí)間內(nèi)，他們想出四種辦法試圖將風(fēng)箏弄下來。其中一個(gè)辦法是，機(jī)場購買了4只風(fēng)箏，讓工作人員在紅色風(fēng)箏就近的地方放飛它們，試圖將紅色風(fēng)箏刮下來，最終沒有成功。 15時(shí)50分許，工作人員在距離機(jī)場約5公里的桃仙鎮(zhèn)，一個(gè)破舊工廠旁的電線上找到了風(fēng)箏的源頭，原來風(fēng)箏斷了線。找到風(fēng)箏后，機(jī)場消防人員升起了云梯，用消防鉤子將風(fēng)箏線勾斷，最終風(fēng)箏飄飛。 劉經(jīng)理說，16時(shí)10分許，航道恢復(fù)正常。 15時(shí)25分許，一架備降在大連機(jī)場的從杭州飛往沈陽的航班抵達(dá)，第一位走出的女乘客一臉輕松，跟親友擁抱。 “沒害怕，總算安全降落了。”她釋然地說。 劉經(jīng)理介紹，目前公安已經(jīng)介入調(diào)查。 釋疑：如果風(fēng)箏卷到發(fā)動機(jī)里…… 劉經(jīng)理介紹，飛機(jī)發(fā)動機(jī)有巨大的吸力，如果強(qiáng)行降落，風(fēng)箏很可能被卷入飛機(jī)發(fā)動機(jī)內(nèi)，那么結(jié)果定是機(jī)毀人亡。 “這不是危言聳聽，很多人不理解，我到現(xiàn)在還在給乘客解釋。”21時(shí)許，劉經(jīng)理致電記者，強(qiáng)調(diào)說，此次事件的損失目前不可估量，“我們甚至有千萬元的損失。雖然很多乘客對此表示了寬容和理解，但仍有乘客來索賠。” “我們一直都在宣傳，機(jī)場周邊10公里的范圍內(nèi)不能放風(fēng)箏、煙霧、氣球之類的，以往就有游客放過風(fēng)箏被制止。”劉經(jīng)理說，他在機(jī)場工作近30年來，這件事是他第一次遇到。 放風(fēng)箏的人面臨怎樣的處罰…… 《民用機(jī)場管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第553號）》于2009年7月1日起施行。其中第七十九條規(guī)定，一旦找到放風(fēng)箏的人，該人將被處以2萬元以上10萬元以下的罰款。 圖2：5月15日，沈陽桃仙國際機(jī)場電子顯示屏上清晰地顯示出多班航班延誤降落。攝影：王海英 
