盡管2009年受世界金融危機和甲型H1N1流感給旅游業(yè)和航空業(yè)帶來的影響，突尼斯國家航空公司（Tunisair，簡稱“突航”）該年度仍實現(xiàn)了6千萬第納爾的利潤，遠(yuǎn)高于2008年的3300萬第納爾。
該公司預(yù)計在2010年夏季開通兩班飛往米蘭，三班飛往黎波里，一班飛往馬德里和一班飛往波爾多的航線，通過新增航線繼續(xù)加大航班飛行密度，且計劃于2010/2011冬季另增19班航線，并探索開通與喀麥隆和布基納比索直航的可能性。 2009年夏季，突航的常規(guī)航線上座率提高3%，此外新建的安菲達(dá)機場預(yù)計將開設(shè)300個班次的航班。突尼斯國內(nèi)和國際航空運輸能力將得到進一步增強，該國也將積極爭取建設(shè)成為北非地區(qū)航空中轉(zhuǎn)樞紐中心。
