作為上海世博唯一指定航空客運合作伙伴，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）洛杉磯至上海的航班，歷史上首次出現(xiàn)經(jīng)濟艙“五月超售”——原因自然是“上海世博熱”。

　　“超售”是指航空公司出售經(jīng)濟艙的票數(shù)超過了經(jīng)濟艙本身的座位數(shù)。“多出來的這些乘客，我們根據(jù)他們買經(jīng)濟艙時的票價，按從高到低的次序，給他們免費升到公務艙。”東航美國地區(qū)負責人錢喬宜說，“這是航空公司在運季高峰時為增加運力所采取的一種方法。”

　　往年在6月與12月，航空公司通常會碰到“超售”情況。但是東航自1991年開通中美航線后，從來沒有在5月份就碰到“超售”情況。“這倒完全是上海世博的原因。”

　　錢喬尼還解釋了為何不能增加運力的主要原因。“飛美國是長途，對機型要求非常高。東航上海與洛杉磯雙向?qū)﹂_一周七班，上海與紐約雙向?qū)﹂_一周五班，我們目前的運力就是這些，無法再增加了。”

　　六、七、八三個月本來就是學生放假旅游高峰，飛機票肯定繼續(xù)緊銷。“如果是散客，我們就無法統(tǒng)計有多少人去上海是因為世博。但團隊赴上海看世博比預計中要少了近一半，我們了解下來的原因是，他們行程難以統(tǒng)一。”東航曾在北美地區(qū)推出團隊赴上海看世博可享受團隊機票的優(yōu)惠活動。