作為上海世博唯一指定航空客運(yùn)合作伙伴，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）洛杉磯至上海的航班，歷史上首次出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙“五月超售”——原因自然是“上海世博熱”。
“超售”是指航空公司出售經(jīng)濟(jì)艙的票數(shù)超過(guò)了經(jīng)濟(jì)艙本身的座位數(shù)。“多出來(lái)的這些乘客，我們根據(jù)他們買經(jīng)濟(jì)艙時(shí)的票價(jià)，按從高到低的次序，給他們免費(fèi)升到公務(wù)艙。”東航美國(guó)地區(qū)負(fù)責(zé)人錢喬宜說(shuō)，“這是航空公司在運(yùn)季高峰時(shí)為增加運(yùn)力所采取的一種方法。” 往年在6月與12月，航空公司通常會(huì)碰到“超售”情況。但是東航自1991年開(kāi)通中美航線后，從來(lái)沒(méi)有在5月份就碰到“超售”情況。“這倒完全是上海世博的原因。” 錢喬尼還解釋了為何不能增加運(yùn)力的主要原因。“飛美國(guó)是長(zhǎng)途，對(duì)機(jī)型要求非常高。東航上海與洛杉磯雙向?qū)﹂_(kāi)一周七班，上海與紐約雙向?qū)﹂_(kāi)一周五班，我們目前的運(yùn)力就是這些，無(wú)法再增加了。” 六、七、八三個(gè)月本來(lái)就是學(xué)生放假旅游高峰，飛機(jī)票肯定繼續(xù)緊銷。“如果是散客，我們就無(wú)法統(tǒng)計(jì)有多少人去上海是因?yàn)槭啦５珗F(tuán)隊(duì)赴上海看世博比預(yù)計(jì)中要少了近一半，我們了解下來(lái)的原因是，他們行程難以統(tǒng)一。”東航曾在北美地區(qū)推出團(tuán)隊(duì)赴上海看世博可享受團(tuán)隊(duì)機(jī)票的優(yōu)惠活動(dòng)。
