圖：救援人員將一名幸存女童送往救護(hù)車，她被嚴(yán)重?zé)齻瑴喩硎菧缁鹋菽．?dāng)?shù)貢r間5月22日清晨，印度航空公司旗下一架航班在該國南部卡納塔克邦門格洛爾市降落時墜毀并燃起大火，截至目前已造成158人死亡。本次空難是自1996年印度最嚴(yán)重的飛行事故。
當(dāng)?shù)貢r間22日清晨，印度航空公司（Air India）一架航班在該國南部卡納塔克邦門格洛爾市降落時墜毀并燃起大火，截至目前已造成158人死亡。本次空難是自1996年印度最嚴(yán)重的飛行事故。 經(jīng)歷 著陸時滑出跑道爆炸 這架航班號為IX-892的波音737-800型客機(jī)從阿聯(lián)酋的迪拜起飛，目的地是印度門格洛爾市的巴杰帕機(jī)場。22日清晨6點(diǎn)30分左右，飛機(jī)在巴杰帕機(jī)場降落時滑出跑道，隨后發(fā)生爆炸并引起熊熊大火。巴杰帕機(jī)場距離門格洛爾市區(qū)有30公里，坐落在郊區(qū)被山丘包圍的一塊高地上，目擊者稱失事飛機(jī)當(dāng)時已經(jīng)勉強(qiáng)降落在機(jī)場新建的一條跑道上，但是沒有停住而是滑了出去，先是撞上護(hù)欄，隨后沖出機(jī)場圍墻，掉到山谷里一片茂密的樹林中。 傷亡 166人有8人生還 飛機(jī)上載有6名機(jī)組人員和包括4名嬰兒在內(nèi)的160名乘客，全部都是印度人。救援人員在現(xiàn)場共救出8名乘客，其中一名是被嚴(yán)重?zé)齻募s7歲女童。 目擊 幸存者從機(jī)艙斷口逃生 幸存乘客阿卜杜拉躺在醫(yī)院里講述了自己驚險(xiǎn)的逃生經(jīng)歷。“飛機(jī)出現(xiàn)了強(qiáng)烈的波動，降落時突然傳來類似爆胎的巨大聲響，墜毀后摔成了兩截，我試圖從前側(cè)逃生，但那里已經(jīng)燃起了大火，我只好往后退，從斷口處逃了出來……我看見還有兩人跟我一起逃了出來。”另外一名幸存者普拉德普的手掌和腿部被嚴(yán)重?zé)齻貞浾f：“飛機(jī)第一次觸地時還很正常，但15秒后災(zāi)難發(fā)生了，飛機(jī)墜毀后首先起了小火，但最后發(fā)生了大爆炸。” 原因 爆胎、跑道過短、壞天氣 其一，爆胎。客機(jī)疑似因在著陸時爆胎，未能在跑道上“站住”。 其二，惡劣天氣。據(jù)悉，事發(fā)地當(dāng)時正下大雨。 其三，地形不利。門格洛爾機(jī)場位于山區(qū)，是印度最難起降的機(jī)場之一。 其四，跑道過短。 面對空難如何逃生？ 有統(tǒng)計(jì)表明，每800萬個乘客中會有1人遇上空難。萬一遇到，乘客如何增加在空難中幸存的機(jī)會呢？ 1 、著裝 系好安全帶別穿高跟鞋 首先讓我們了解一下空難中的三個主要“殺手”：一是飛機(jī)墜地時的巨大沖擊力；二是飛機(jī)燃燒時的火焰；三是燃燒產(chǎn)生的有毒煙霧。為了減少飛機(jī)墜毀時給自己的沖擊力，最好的辦法是系上安全帶，按照飛機(jī)安全提示，保持俯身雙手抓住腳踝等安全姿勢。另外還記住，高跟鞋在空難中不僅可能妨礙逃生，而且會制造額外的危險(xiǎn)。 2 、座位 機(jī)尾比頭等艙更安全 在坐飛機(jī)時，到底有沒有更加安全的位置呢？美航空學(xué)專家戴維·諾蘭提出關(guān)于“位置幸存說”的觀點(diǎn)。 諾蘭認(rèn)為,飛機(jī)后部的座位安全性更高，“同身處前幾排的乘客相比,離機(jī)尾近的乘客在空難中幸存幾率大約高40%。”“你高速行進(jìn)時撞上某物,顯然前部比后部受損會更嚴(yán)重”諾蘭說，“飛機(jī)不會倒退著撞山。” 航空安全專家艾德·加利亞教授建議乘客選擇在出口5排范圍內(nèi)的座位，出口在機(jī)艙前、中或后端皆可，越靠近出口越可能順利逃生，而靠走道的座位比靠窗座位稍好。 3 、警惕 起飛后3分鐘與降落前8分鐘最危險(xiǎn) 《幸存者俱樂部》一書的作者本·沙德指出，一上飛機(jī)就忙著看報(bào)、喝酒、看電影或睡覺很不好。她提醒乘客保持警惕，尤其要注意起飛后3分鐘與降落前8分鐘。研究顯示，80%空難發(fā)生在這兩個時間段。 4、 墜地 趕快逃離殘骸 在飛機(jī)墜毀后，如果伴有起火冒煙，乘客一般只有不到兩分鐘的逃離時間。逃離飛機(jī)以后，根據(jù)飛機(jī)墜毀的地點(diǎn)決定下一步行動。如果飛機(jī)墜毀在陸地上，乘客應(yīng)該逃到距離飛機(jī)殘骸200米以外的上風(fēng)頭區(qū)域，但不要逃得太遠(yuǎn)，以方便救援人員尋找。如果飛機(jī)墜毀在海面，乘客應(yīng)該盡快游離飛機(jī)殘骸，越遠(yuǎn)越好，因?yàn)槟切埡】赡鼙ǎ部赡艹寥胨住＃ū窘M稿件據(jù)新華社、中國日報(bào)）
