遭遇雷暴天氣,北京到深圳的航班延誤近7個(gè)小時(shí)后,被海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“海航”)以“深圳機(jī)場(chǎng)關(guān)閉”為由宣布取消,但同一時(shí)間段卻有其他航班在深圳機(jī)場(chǎng)降落。昨天(31)上午,朝陽(yáng)法院一審認(rèn)定,因未如實(shí)告知航班取消原因,違反了重要事項(xiàng)的告知義務(wù),海南航空公司構(gòu)成違約,判決其賠償三名乘客額外支出的機(jī)票費(fèi)用840元。
去年7月5日,刑事辯護(hù)律師李先生與兩名當(dāng)事人,準(zhǔn)備搭乘海航14時(shí)40分由北京飛往深圳的航班,前往深圳參加重大刑事案件的庭審活動(dòng)。因遭遇雷暴天氣,航班在延誤近7個(gè)小時(shí)后宣布取消。李先生一行三人遂將海航告上法院要求賠禮道歉,并賠償損失5900元。 李先生表示,登機(jī)后,海航先是告知因空中管制的原因飛機(jī)不能按時(shí)起飛。直至晚8時(shí)許,海航通知全部乘客下機(jī)等待,并于當(dāng)晚9時(shí)30分,通告因深圳機(jī)場(chǎng)關(guān)閉,該次航班取消,并為他們辦理了退票。但之后李先生卻成功登上南航的一趟航班,被作為特殊旅客安排在晚11點(diǎn)多飛往深圳。 開(kāi)庭時(shí),海航的代理人對(duì)此解釋為,飛機(jī)機(jī)型、系統(tǒng)以及飛行員資質(zhì)等多種原因造成在同等條件下有的航班可以飛有的航班不能飛。深圳機(jī)場(chǎng)在次日早上4時(shí)至7時(shí)因跑道維護(hù)將關(guān)閉,李先生當(dāng)時(shí)乘坐的航班沒(méi)有安裝二類盲降系統(tǒng),不符合飛行條件,且考慮到不能在深圳機(jī)場(chǎng)關(guān)閉前抵達(dá),因此取消了當(dāng)晚航班。 朝陽(yáng)法院認(rèn)為,海航因天氣原因推遲飛行并告知乘客,其行為不存在過(guò)錯(cuò)。但其后取消航班,系基于其考慮到到達(dá)地機(jī)場(chǎng)因跑道維護(hù)而關(guān)閉,就該情況海航并未向乘客如實(shí)告知,違反了重要事項(xiàng)的告知義務(wù)。在海航取消航班后,亦未考慮到乘客的具體需要,依照有關(guān)規(guī)定為李先生等人安排一個(gè)能夠定妥座位的航班或者簽轉(zhuǎn)給其他承運(yùn)人,亦構(gòu)成違約。就海航的違約行為,致使李先生等人多支出機(jī)票費(fèi)用840元,海航應(yīng)予賠償。綜上法院作出上述判決。 承辦此案的法官蔡峰指出,本案中,雖因天氣等客觀原因?qū)е侣男姓系K,但海航在處理航班延遲問(wèn)題上的不當(dāng)做法是雙方糾紛引發(fā)的主要原因。希望海航今后以此為戒,更加考慮旅客的合理需要,提升服務(wù)質(zhì)量,減少類似糾紛的發(fā)生。