遭遇雷暴天氣，北京到深圳的航班延誤近7個(gè)小時(shí)后，被海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“海航”）以“深圳機(jī)場(chǎng)關(guān)閉”為由宣布取消，但同一時(shí)間段卻有其他航班在深圳機(jī)場(chǎng)降落。昨天（31）上午，朝陽(yáng)法院一審認(rèn)定，因未如實(shí)告知航班取消原因，違反了重要事項(xiàng)的告知義務(wù)，海南航空公司構(gòu)成違約，判決其賠償三名乘客額外支出的機(jī)票費(fèi)用840元。

　　去年7月5日，刑事辯護(hù)律師李先生與兩名當(dāng)事人，準(zhǔn)備搭乘海航14時(shí)40分由北京飛往深圳的航班，前往深圳參加重大刑事案件的庭審活動(dòng)。因遭遇雷暴天氣，航班在延誤近7個(gè)小時(shí)后宣布取消。李先生一行三人遂將海航告上法院要求賠禮道歉，并賠償損失5900元。

　　李先生表示，登機(jī)后，海航先是告知因空中管制的原因飛機(jī)不能按時(shí)起飛。直至晚8時(shí)許，海航通知全部乘客下機(jī)等待，并于當(dāng)晚9時(shí)30分，通告因深圳機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，該次航班取消，并為他們辦理了退票。但之后李先生卻成功登上南航的一趟航班，被作為特殊旅客安排在晚11點(diǎn)多飛往深圳。

　　開(kāi)庭時(shí)，海航的代理人對(duì)此解釋為，飛機(jī)機(jī)型、系統(tǒng)以及飛行員資質(zhì)等多種原因造成在同等條件下有的航班可以飛有的航班不能飛。深圳機(jī)場(chǎng)在次日早上4時(shí)至7時(shí)因跑道維護(hù)將關(guān)閉，李先生當(dāng)時(shí)乘坐的航班沒(méi)有安裝二類盲降系統(tǒng)，不符合飛行條件，且考慮到不能在深圳機(jī)場(chǎng)關(guān)閉前抵達(dá)，因此取消了當(dāng)晚航班。

　　朝陽(yáng)法院認(rèn)為，海航因天氣原因推遲飛行并告知乘客，其行為不存在過(guò)錯(cuò)。但其后取消航班，系基于其考慮到到達(dá)地機(jī)場(chǎng)因跑道維護(hù)而關(guān)閉，就該情況海航并未向乘客如實(shí)告知，違反了重要事項(xiàng)的告知義務(wù)。在海航取消航班后，亦未考慮到乘客的具體需要，依照有關(guān)規(guī)定為李先生等人安排一個(gè)能夠定妥座位的航班或者簽轉(zhuǎn)給其他承運(yùn)人，亦構(gòu)成違約。就海航的違約行為，致使李先生等人多支出機(jī)票費(fèi)用840元，海航應(yīng)予賠償。綜上法院作出上述判決。

　　承辦此案的法官蔡峰指出，本案中，雖因天氣等客觀原因?qū)е侣男姓系K，但海航在處理航班延遲問(wèn)題上的不當(dāng)做法是雙方糾紛引發(fā)的主要原因。希望海航今后以此為戒，更加考慮旅客的合理需要，提升服務(wù)質(zhì)量，減少類似糾紛的發(fā)生。