記者日前從桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)公司了解到，作為繼中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）之后，第二家在桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“桂林機(jī)場(chǎng)”）設(shè)置運(yùn)營(yíng)基地的航空公司——東北航空有限公司（Northeast Airlines Limited，簡(jiǎn)稱“東北航空”），預(yù)計(jì)于2010年6月上旬正式撤銷桂林基地并將整體遷離北方某省會(huì)城市，繼續(xù)開展支線航空的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。目前，東北航空公司已在辦理與機(jī)場(chǎng)各駐場(chǎng)單位的往來(lái)款項(xiàng)結(jié)算和銀行賬戶的銷戶手續(xù)。
　　東北航空公司成立于2006年2月，總部設(shè)在遼寧省沈陽(yáng)市，是一家以沈陽(yáng)為運(yùn)營(yíng)樞紐的區(qū)域性支線航空公司。2009年12月，東北航空公司在廣西地方政府和桂林機(jī)場(chǎng)公司的大力邀請(qǐng)下，從沈陽(yáng)“南飛”桂林，成為繼南方航空之后桂林機(jī)場(chǎng)的第二家基地航空公司。
　　東北航空公司“南飛”桂林后，以提供包機(jī)服務(wù)的運(yùn)營(yíng)方式，相繼與廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司合作開通了桂林——百色、桂林——北海、桂林——南寧——三亞等6條支線航班。得益于近年來(lái)廣西快速發(fā)展的的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和廣西區(qū)內(nèi)日益放大的支線航空需求，東北航空公司在桂林機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)曾經(jīng)一致為業(yè)界各方看好，市場(chǎng)銷售形勢(shì)也一度火爆。2010年上半年，還曾經(jīng)一度傳出“東北航空即將更名為桂林航空”的消息。
　　然而，在經(jīng)歷半年時(shí)間的運(yùn)營(yíng)后，東北航空與桂林機(jī)場(chǎng)的“熱戀”出人意料地閃電般終結(jié)了。對(duì)此，機(jī)場(chǎng)當(dāng)局并未給出明確的原因說(shuō)明。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東北航空公司在廣西區(qū)內(nèi)桂林、南寧、北海、柳州等4個(gè)民用機(jī)場(chǎng)均開通有航線，月加油量近400噸。