西藏首家本土航空公司西藏航空有限公司目前正在進行人員招聘，并計劃于明年中期開航。
中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）今年3月份批準籌建西藏航空，注冊資本2.8億元，由三家注冊地均在拉薩的企業共同投資，其中西藏自治區投資有限公司出資1.428億元持股51%、三利投資有限公司出資1.092億元持股39%、西藏睿翼投資有限公司出資2800萬元持股10%。
“目前西藏航空由國有資產絕對控股，另兩家股東是民營資本。”消息人士告訴記者，他們歡迎與各個航空公司進行深層次的合作。
西藏的機場海拔較高，并不是所有飛機都適合飛行高原航線，目前該公司正在空中客車A319機型和波音B737-700機型之間進行選擇。前期計劃引進3架，組建清一色機隊。
“西藏路面交通不發達，路況不好，阻礙了很多人進藏旅游的愿望。比如從拉薩到靈芝的300公里路程，在內地開車只要四五個小時，在西藏則需要八個小時，再如從拉薩到阿里1600公里路程，過去開車要一周時間。相比高速公路和高鐵的建設成本和經濟效益，發展民航將是一個更好的選擇。”上述人士介紹，交通提速也是西藏發展本土航空公司的動因之一。
西藏航空的另一大任務是執飛拉薩至各省會城市的航線，未來還希望拓展國際航線。記者查詢發現，拉薩機場的國內航線主要經重慶、成都和西安等地，中轉至全國各大城市。上述三地的拉薩航線經濟艙全票價從1500到1650元不等，鮮少折扣，內地四五折的機票在這里幾乎不可能出現。
