圖：2010年6月8日晚，由襄樊飛往北京的CA1386次班機出現(xiàn)機械故障，飛機被迫停飛，大批旅客滯留機場，不少乘客正在與機場工作人員爭論。

　8日晚，由襄樊飛往北京的CA1386次班機出現(xiàn)機械故障，飛機被迫停飛，大批旅客滯留機場。前日深夜11時50分，經過26小時的漫長等待，滯留旅客重新登機。

　　9日晚9時許，記者趕至襄樊機場時，不少乘客正在與機場工作人員爭論：“這已經是第4次告知延時起飛了。”旅客溫女士一臉怒氣。她說，這趟航班正常發(fā)班時間是8日晚9時15分，91名旅客按時登機。飛機剛滑出停機坪，機組人員就通知需要檢修，讓旅客在飛機上等候。

　　等待1個多小時，旅客再次被告知要下機等待，所有旅客隨后被安排至市區(qū)賓館住宿。

　　據了解，期間，40多名旅客選擇了退票，剩下旅客選擇了繼續(xù)等待。

　　當晚9時許，由北京飛往襄樊的CA1385次航班抵達襄樊機場，滯留旅客與航空公司交涉，希望能轉乘該機抵京，卻被告知機票已售完，沒有空座。旅客的情緒更加激動。

　　襄樊機場工作人員告訴記者，出現(xiàn)故障的CA1386次航班隸屬中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）。出現(xiàn)故障后，機場方面多次與該航空公司交涉，希望他們調運一架大型客機過來，但沒有得到回應。9日，該公司才派技術人員趕至襄樊。

　　9日晚9時許，記者在襄樊機場停機坪看到，4名技術人員正在飛機右前翼下緊張維修。

　　一名技術人員告訴記者，經檢查發(fā)現(xiàn)，該機線路出現(xiàn)故障，導致指示燈失常。由于線路復雜，維修需要一段時間。

　　當晚11時50分，飛機故障終被排除，并順利起飛。此時，離正常發(fā)班時間已經過去整整26個小時。

　　昨日凌晨1時55分，旅客王某從北京打電話告訴記者，由于飛機嚴重晚點，他們每人得到航空公司500元的補償。