據(jù)國外媒體昨（15）日報道，美國最大的兩家航空運營商美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）和美國航空公司（American Airlines, Inc.）預計，第二季度航空業(yè)營收將至少增長17%，原因是需求的上升起到了提振運費的作用。

　　達美航空15日在由美國銀行美林公司（Bank of America-Merrill Lynch）于紐約主持召開的一次會議上稱，第二季度的每英里每乘客營收將增長20%左右。美國航空母公司AMR Corp則表示，第二季度來自于該公司旗下主要噴射機業(yè)務部門的每英里每乘客營收將增長至少17%。

　　分析師將航空公司的每英里每乘客營收稱為“單位收入”，他們關注這一指標的原因是其能對每個可用座位的收入作出衡量。在此前經歷了經濟衰退以后，全球航空業(yè)都已經陷入困境。

　　全美航空公司（US Airways Group Inc）總裁斯科特·柯比（Scott Kirby）在此次會議上向投資者表示：“航空業(yè)的狀況看起來正在好轉。我們預計，商務旅行業(yè)務將會強勁復蘇。”

　　達美航空總裁埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）稱，國際航班正在引領達美航空的業(yè)務增長，其6月份在亞洲市場上的單位收入增長50%，跨大西洋（19.47，-0.16，-0.82%）航班的單位收入則增長30%。美國大陸航空公司（Continental Airlines Inc.）首席執(zhí)行官杰夫·斯米謝克（Jeff Smisek）則向投資者表示，商務旅行業(yè)務“明顯正在恢復”。

　　美國聯(lián)合航空公司（United Air Lines, Inc.）和大陸航空在上個月同意進行合并，這項交易將創(chuàng)造出全球規(guī)模最大的航空運營商，其規(guī)模將超過達美航空。目前，美國聯(lián)合航空和大陸航空分別是美國市場上第三大和第四大航空運營商。美國聯(lián)合航空母公司UAL也在昨天表示，該公司旗下主要噴射機部門第二季度的單位收入將增長最多29%。

　　截至美國東部時間10:45（北京時間22:45）為止，用于追蹤12家航空運營商股價變動的彭博美國航空指數(shù)（Bloomberg U.S. Airlines Index）上漲2.8%，連續(xù)第六個交易日以來有所上漲，創(chuàng)下自3月29日以來維持時間最長的連續(xù)漲勢。同一時間，達美航空股價上漲30美分，至13.99美元，漲幅2.2%；AMR股價上漲21美分，至8.66美元，漲幅2.5%；全美航空股價上漲68美分，至10.34美元，漲幅7%。