記者17日從云南省騰沖縣政府獲悉，作為中國距緬甸和印度最近的機場，騰沖機場計劃于2011年開始擴建，目前正在爭取申報為中國面向東南亞、南亞的口岸機場。
　　據(jù)介紹，騰沖機場改擴建項目將于2011年開工，計劃2013年完成，計劃機場跑道由2350米延長至3000米，將停機位增加到9個，新建航站樓3萬平方米。預計2015年旅客吞吐量增至150萬至200萬人次，達到中型國際機場。
　　來自騰沖機場最新數(shù)據(jù)顯示，2010年1月至6月，騰沖機場旅客吞吐量達20.75萬人次，開通了6條省內(nèi)外航線，每天執(zhí)行12個航班。騰沖縣縣長楊正曉表示，2010年，隨著騰沖機場航線、航班的逐步增加，預計全年旅客吞吐量將達到48萬人次，將提前5年實現(xiàn)原設計目標，機場擴建工程迫在眉睫。
　　計劃改擴建騰沖機場雖顯露出當年興建新騰沖機場時前瞻性不夠，同時也說明騰沖縣旅游業(yè)的快速崛起，和順古鎮(zhèn)、國殤墓園、騰沖溫泉都已成為知名的旅游勝地，備受海內(nèi)外游客青睞。有關數(shù)據(jù)顯示，2009年該縣共接待游客33.5萬人次。楊正曉表示，此次計劃對騰沖機場進行改擴建將充分考慮到騰沖機場的發(fā)展前景。
　　騰沖機場歷史悠久，1939年因抗日戰(zhàn)爭的需要，云南省保山市騰沖縣奉命選址興建。騰沖機場在滇西抗戰(zhàn)中曾起過重要作用，1949年，該機場執(zhí)行最后一次起降任務后退出歷史舞臺。2009年，總投資4.76億元的新騰沖機場通航，設計規(guī)模為2015年突破45萬人次。當年，騰沖機場共起降航班3016架次，旅客吞吐量達25.7萬人次。
　　據(jù)悉，騰沖機場目前正在申報為口岸機場，開通騰沖至緬甸曼德勒、仰光國際航班，同時開通赴緬包機旅游航線，遠期開通至南亞各國航線。屆時，騰沖機場將成為面向南亞、東南亞開放的重要窗口。