新浪航空訊 (通訊員 王曉東 王寧)7月2日15時(shí) 30分，南航一架航班號(hào)為 CZ6501的波音737-800 型飛機(jī)由烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后平穩(wěn)降落在了博樂機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過1小時(shí)15 分的空中飛行，順利完成了新落成的博樂機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)試飛科目。這次試飛成功，標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)已具備了商業(yè)運(yùn)營(yíng)的條件。

　　據(jù)了解，新建的博樂機(jī)場(chǎng)距市區(qū)以東約18公里，與烏魯木齊飛行航距425公里。飛行區(qū)等級(jí)按民航4C級(jí)規(guī)劃建設(shè)，擁有4個(gè)停機(jī)位，可滿足波音 737－800 及以下機(jī)型起降，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量20 萬(wàn)人次。為檢驗(yàn)博樂機(jī)場(chǎng)的最大保障能力，南航專門從貴州調(diào)來(lái)一架最大載客人數(shù)為159人的波音737-800 型飛機(jī)進(jìn)行本次試飛。按照中國(guó)民航總局的規(guī)定，南航新疆分公司派出的試飛小組通過對(duì)博樂機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航設(shè)備、燈光系統(tǒng)、飛行程序的檢查和對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道情況的實(shí)地考察，詳細(xì)檢驗(yàn)了機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)保障信息和工作程序的運(yùn)行情況，最終順利完成了此次試飛任務(wù)。

　　此前，南航新疆分公司曾在五年中先后完成了喀納斯、那拉提、哈密、吐魯番等疆內(nèi)機(jī)場(chǎng)的試飛任務(wù)，為這些機(jī)場(chǎng)進(jìn)行航線試飛以及投入運(yùn)營(yíng)做出了努力，也為新疆建設(shè)現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)“群落”、提高新疆民航運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)性做出了積極貢獻(xiàn)。

　　作為新疆最大的基地航空公司，南航新疆分公司在新疆迎來(lái)跨越式發(fā)展之際，認(rèn)真履行南航與自治區(qū)簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，按照民航局出臺(tái)的《促進(jìn)新疆民航事業(yè)發(fā)展的若干意見》以及與自治區(qū)簽署的《會(huì)談紀(jì)要》的工作部署，積極發(fā)揮基地航空公司在打造新疆“兩網(wǎng)兩路”中的優(yōu)勢(shì)作用，主動(dòng)承擔(dān)新疆新建各疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)的試飛工作。未來(lái)五年內(nèi)，南航除了在新疆現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)“群落”建設(shè)中積極做好新機(jī)場(chǎng)試飛外，還將投入更多的運(yùn)力到疆內(nèi)支線運(yùn)輸當(dāng)中， 為形成覆蓋全疆的航線網(wǎng)絡(luò)布局、實(shí)現(xiàn)疆內(nèi)各大城市之間直接通航，促進(jìn) 全國(guó)19 個(gè)省市對(duì)口援疆工作，提供最便捷的運(yùn)輸服務(wù)保障。

　　此次博樂機(jī)場(chǎng)的成功試飛，為博樂機(jī)場(chǎng)正式通航做好了適航檢測(cè)準(zhǔn)備，必 有利促進(jìn)擁有強(qiáng)項(xiàng)旅游資源和邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的博樂市以及博州地區(qū)構(gòu)建空地立體型交通網(wǎng)絡(luò)體系，推進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸、商貿(mào)旅游以及湖北省對(duì)口支援工作的順利開展。在隨后的行業(yè)驗(yàn)收達(dá)標(biāo)后，博樂機(jī)場(chǎng)即可籌備首航運(yùn)營(yíng)， 徹底告別博州地區(qū)建國(guó)以來(lái)60 年不通航的歷史。

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　　烏魯木齊到那拉提航線試飛成功

　　2006年7月9日8時(shí) 45分，南航新疆公司波音737-700/5107 號(hào)飛機(jī)翩然降落在“草原明珠”那拉提機(jī)場(chǎng)。本次成功試飛標(biāo)志著南航新疆公司即將正式開通烏魯木齊到那拉提的航線。

　　據(jù)介紹，本架飛機(jī)7月9日清晨7時(shí)45分從烏魯木齊機(jī)場(chǎng)起飛，試飛機(jī)組按照民航總局的規(guī)定，在那拉提機(jī)場(chǎng)上空復(fù)飛，對(duì)那拉提機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航設(shè)備、燈光系統(tǒng)、飛行程序進(jìn)行了檢查，并實(shí)地考察了機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道情況，順利完成試飛各項(xiàng)科目，均達(dá)到預(yù)期目的。

　　總投資1.6 億元的那拉提機(jī)場(chǎng)2004年7月18日動(dòng)工，今年 6月底竣工。機(jī)場(chǎng)等級(jí)為3C，跑道長(zhǎng)2300米寬45米。

　　那拉提機(jī)場(chǎng)南距烏孫山前約2公里，北距鞏乃斯河約7公里。機(jī)場(chǎng)距離新源縣城12公里，是新疆第一個(gè)旅游支線機(jī)場(chǎng)，距烏魯木齊市空中直線距離360公里，飛行時(shí)間約1小時(shí)。

　　喀納斯機(jī)場(chǎng)順利通過飛行校驗(yàn)并圓滿完成試飛任務(wù)

　　2007年8月11日 民航總局飛行校驗(yàn)中心對(duì)喀納斯機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了飛行校驗(yàn)，校驗(yàn)內(nèi)容包括導(dǎo)航設(shè)備、助航燈光設(shè)備以及飛行程序，校驗(yàn)結(jié)果全部合格。通過校驗(yàn)喀納斯機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程完全滿足飛行設(shè)計(jì)要求。

　　8月14日 在民航新疆管理局的組織下，通過南航新疆公司和新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的共同努力，圓滿完成了喀納斯機(jī)場(chǎng)的試飛任務(wù)，執(zhí)行本次試飛任務(wù)的機(jī)型為B737-700 型飛機(jī)。2007年8月15日南航新疆公司將執(zhí)行烏魯木齊至喀納斯機(jī)場(chǎng)的首航任務(wù)。

　　南航新疆分公司圓滿完成哈密機(jī)場(chǎng)的試飛任務(wù)

　　2008年12月5日10時(shí) 50分，南航新疆分公司一架機(jī)號(hào)為 B5233的波音737-700 飛機(jī)從烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，順利經(jīng)過532公里的驗(yàn)證飛行，于 12時(shí)06 分降落在哈密機(jī)場(chǎng)。由南航新疆分公司飛行部總經(jīng)理陳林親自帶隊(duì)的三機(jī)長(zhǎng)試飛小組，嚴(yán)格按照民航局的規(guī)定，對(duì)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備、燈光系統(tǒng)、飛行程序等進(jìn)行了檢查，并實(shí)地考察了機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道情況，圓滿完成試飛各項(xiàng)科目，哈密機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程試飛獲得了圓滿成功。

　　哈密是新疆著名的旅游城市，也是新疆最早設(shè)站通航的城市之一。1932 年，哈密就開辟了上海——新疆——蘇聯(lián)——德國(guó)柏林的國(guó)際航線。抗戰(zhàn)期間，哈密機(jī)場(chǎng)成為轉(zhuǎn)運(yùn)抗日援華物資的重要通道。哈密機(jī)場(chǎng)1981 年停航后，就一直沒有民航航線。如今，哈密軍民合用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建的成功，將祖國(guó)西部的空中“絲綢之路”重新連接起來(lái)，不僅為新疆人民出行提供了更加便利的空中通道，對(duì)于哈密的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游的繁榮發(fā)展也將有著極其重要的作用。

　　據(jù)哈密機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建指揮部總指揮介紹，哈密軍民合用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，為軍民共同規(guī)劃設(shè)計(jì)，于2007年8 月正式開工。此工程總投資1億5千9 百多萬(wàn)元。新機(jī)場(chǎng)為4C級(jí)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，跑道長(zhǎng)2400米，寬50米，可滿足波音737 等中、大型飛機(jī)起降，并作為國(guó)內(nèi)民航客機(jī)的航程中轉(zhuǎn)站使用。哈密新機(jī)場(chǎng)距哈密市中心12.5公里。新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)的設(shè)計(jì)風(fēng)格為哈密瓜的創(chuàng)意，牙牙瓜瓣緊扣在一起，美觀大方，簡(jiǎn)潔實(shí)用。候機(jī)室服務(wù)設(shè)施先進(jìn)，可滿足預(yù)計(jì)2015年旅客吞吐量27 萬(wàn)人次，高峰時(shí)期的每小時(shí)180 人的目標(biāo)而設(shè)計(jì)，停機(jī)站坪設(shè)有4 個(gè)機(jī)位。

　　南航新疆分公司飛行部總經(jīng)理陳林說(shuō)：哈密新機(jī)場(chǎng)不僅以其重要的地理位置獲得重視，還可以作為南航新疆分公司的一個(gè)理想可選備降場(chǎng)，對(duì)提高南航新疆分公司安全保障和航班不正常情況下的運(yùn)行和服務(wù)非常有利。

　　烏魯木齊機(jī)場(chǎng)又一個(gè)備降場(chǎng)吐魯番機(jī)場(chǎng)試飛成功

　　5月9日 ，民航新疆管理局組織民航烏魯木齊監(jiān)管局、南航股份新疆分公司、新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、民航新疆空管局等單位，完成了吐魯番遷建機(jī)場(chǎng)的試飛工作。當(dāng)日12時(shí)17 分，南航新疆分公司CZ6051 航班，波音757/B2830 號(hào)飛機(jī)由烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后安全降落在吐魯番機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著試飛吐魯番機(jī)場(chǎng)取得成功。吐魯番地區(qū)行署領(lǐng)導(dǎo)全程觀摩了試飛工作。

　　據(jù)了解，由南航新疆分公司副總經(jīng)理陳林帶隊(duì)的試飛小組按照中國(guó)民航總局的規(guī)定，分別于5月8日、9 日對(duì)吐魯番機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了全面的現(xiàn)場(chǎng)檢查及復(fù)查，認(rèn)為機(jī)場(chǎng)具備試飛的條件。5月9日上午，試飛機(jī)組完成吐魯番機(jī)場(chǎng)的飛行程序、機(jī)場(chǎng)通訊導(dǎo)航設(shè)施、機(jī)場(chǎng)道面、滑行路線、跑道標(biāo)志標(biāo)線、機(jī)場(chǎng)燈光等多項(xiàng)內(nèi)容的驗(yàn)證試飛工作，使試飛吐魯番機(jī)場(chǎng)最終取得成功。

　　據(jù)介紹，吐魯番機(jī)場(chǎng)距吐魯番市中心10 公里。新機(jī)場(chǎng)為4D 級(jí)國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)，跑道長(zhǎng)2800米，寬45米，可滿足波音757 及以下各機(jī)型滿載運(yùn)行。新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)的設(shè)計(jì)風(fēng)格為葡萄干涼房創(chuàng)意，大方實(shí)用。候機(jī)室服務(wù)設(shè)施先進(jìn)，高峰小時(shí)最多可容納500人，站坪設(shè)有7 個(gè)停機(jī)位。