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Ninguna disposicidn del presente Convenio se interpretari en
el sentido de que impide el establecimiento de aeropuertos
francos.
Articulo 24
Derechos de aduana
a) Las aeronaves en vuelo hacia, desde o a travts del
territorio de otro Estado contratante, serin admitidas temporalmente
libres de derechos, con sujeci6n a las reglamentaciones
de aduana de tal Estado. El combustible, aceites lubricantes,
piezas de repuesto, equipo corriente y provisiones de a bordo
que se lleven en una aeronave de un Estado contratante cuando
llegue a1 territorio de otro Estado contratante y que se
encuentren alin a bordo cuando tsta salga de dicho Estado,
estarin exentos de derechos de aduana, derechos de inspecci6n
u otros derechos o impuestos similares, ya Sean nacionales o
locales. Esta exenci6n no se aplicari a las cantidades u objetos
descargados, salvo disposicidn en contrario de conformidad
con las reglamentaciones de aduana del Estado, que pueden
exigir que dichas cantidades u objetos queden bajo vigilancia
aduanera.
b) Las piezas de repuesto y el equipo que se importen a1
territorio de un Estado contratante para su instalacidn o uso en
una aeronave de otro Estado contratante empleada en la
navegaci6n atrea intemacional, serin admitidos libres de
derechos de aduana, con sujeci6n al cumplimiento de las
reglamentaciones del Estado interesado, que pueden establecer
que dichos efectos queden bajo vigilancia y control aduaneros.
Articulo 25
Aeronaves en peligro
Cada Estado contratante se compromete a proporcionar 10s
medios de asistencia que considere factibles a las aeronaves en
peligro en su territorio y a permitir, con sujeci6n al control de
sus propias autoridades, que 10s propietarios de las aeronaves
o las autoridades del Estado en que estCn matriculadas
proporcionen 10s medios de asistencia que las circunstancias
exijan. Cada Estado contratante, a1 emprender la b6squeda de
aeronaves perdidas, colaborari en las medidas coordinadas
que oportunamente puedan recomendarse en aplicaci6n del
presente Convenio.
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Article 26
Iizvestigation of accidents
Article 26
Enqugte sur les accidents
In the event of an accident to an aircraft of a contracting
State occurring in the territory of another contracting State, and
involving death or serious injury, or indicating serious technical
defect in the aircraft or air navigation facilities, the State
in which the accident occurs will institute an inquiry into the
circumstances of the accident, in accordance, so far as its laws
permit, with the procedure which may be recommended by the
International Civil Aviation Organization. The State in which
the aircraft is registered shall be given the opportunity to
appoint observers to be present at the inquiry and the State
holding the inquiry shall communicate the report and findings
in the matter to that State.
Article 27
Exemption from seizure on patent claims
　
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