北京時(shí)間7月13日凌晨消息，據(jù)國(guó)外媒體昨（12）日?qǐng)?bào)道，歐元區(qū)最大航空公司法航-荷航集團(tuán)（Air France-KLM）周一（12日）稱(chēng)，該集團(tuán)已經(jīng)同意向數(shù)百家托運(yùn)人支付8700萬(wàn)美元，來(lái)了結(jié)美國(guó)市場(chǎng)上有關(guān)該集團(tuán)卷入一家全球性?xún)r(jià)格操縱卡特爾的集體訴訟。

　　法國(guó)航空（Air France）、荷蘭皇家航空（KLM）及其下屬荷蘭馬丁航空公司（Martinair）今天發(fā)表聲明稱(chēng)，這項(xiàng)和解交易必須獲得紐約州一名法官的批準(zhǔn)才能正式生效，它將使法航荷航集團(tuán)與在2000年到2006年之間從這幾家航空公司那里購(gòu)買(mǎi)船運(yùn)服務(wù)的公司達(dá)成和解。在美國(guó)市場(chǎng)上，船運(yùn)服務(wù)的非直接買(mǎi)家會(huì)通過(guò)中介機(jī)構(gòu)來(lái)運(yùn)輸被此類(lèi)訴訟禁止的貨物。

　　托運(yùn)人的代理律師邁克爾·豪斯菲爾德（Michael Hausfeld）今天發(fā)表聲明稱(chēng)：“這是一項(xiàng)重要的和解協(xié)議，我們現(xiàn)在盼望的是為非直接托運(yùn)人作出合適的補(bǔ)償，這些托運(yùn)人由于受到該卡特爾的影響而蒙受了重大而非法的過(guò)高索價(jià)。”

　　美國(guó)和歐盟在2006年開(kāi)始對(duì)航空業(yè)進(jìn)行調(diào)查，自那以來(lái)，全球范圍內(nèi)的反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直都在對(duì)數(shù)十家航空運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行調(diào)查，法航荷航集團(tuán)也是其中的一家。這項(xiàng)調(diào)查目前已經(jīng)拓展至韓國(guó)、加拿大和澳大利亞等國(guó)家，導(dǎo)致了許多和解協(xié)議、罰款以及航空公司和高管的抗辯程序。

　　法航-荷航集團(tuán)已經(jīng)在2008年同意在美國(guó)市場(chǎng)上支付3.50億美元的刑事罰款，并向美國(guó)政府對(duì)上述卡特爾的指控認(rèn)罪。去年，荷蘭馬丁航空公司前高管Franciscus Johannes de Jong也已經(jīng)在本案中認(rèn)罪，并同意入獄服刑8個(gè)月。

　　今天宣布的這項(xiàng)和解協(xié)議將會(huì)對(duì)法航荷航集團(tuán)貨運(yùn)服務(wù)的直接買(mǎi)家作出賠償，其中包括瑞士貨運(yùn)中介機(jī)構(gòu)Kuehne & Nagel International AG以及沃爾沃汽車(chē)公司（Volvo Car Corp）等，后者既通過(guò)直接方式進(jìn)行部件運(yùn)輸，同時(shí)也通過(guò)間接方式出貨。

　　沃爾沃的高級(jí)法律顧問(wèn)拉斯·博特勒（Lars Bertler）今天發(fā)表聲明稱(chēng)：“我們對(duì)此感到失，原因是這家全球卡特爾的成員沒(méi)有對(duì)我們通過(guò)一家中介機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的任何發(fā)貨活動(dòng)作出補(bǔ)償。我們計(jì)劃對(duì)由這家空運(yùn)卡特爾所導(dǎo)致的所有損失都尋求賠償。”（文武）