2010年6月，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）國際、國內、地區航線旅客周轉量及運輸量同比繼續保持快速增長，尤其是國際及地區航線同比增長顯著。環比國內、地區航線略有下降，國際航線持續增長。貨運業務方面，貨郵周轉量和運輸量同比仍保持較好的增長態勢，環比則均有所下降。

　　客運方面，總體運力投入同比上升16.2%，旅客周轉量同比上升27.2%。其中，國際航線運力投入同比上升18.1%，旅客周轉量同比上升32.1%；國內航線運力投入同比上升13.6%，旅客周轉量同比上升22.3%；地區航線運力投入同比上升50.5%，旅客周轉量同比上升80.5%。平均客座率為80.4%，同比上升6.9個百分點，其中國際、國內和地區航線同比分別上升8.7、5.7和12個百分點。（不包括深圳航空及澳門航空運營數據）

　　貨運方面，6月份運力投入同比上升19%，貨郵運輸量及周轉量同比分別上升24.9%和30.6%；貨運載運率為61%，同比上升5.4個百分點。貨運國際和地區航線增長尤為突出。

　　從6月1日起，國航新開上海——九寨溝航線（每日一班）；6月3日起，新開北京——宜賓航線（每周四班）；6月11日起，新開北京——玉樹航線（每周三班）；6月25日起，新開上海（虹橋）——臺北（松山）航線，（每周四班）。

　　6月，公司國外航油采購均價為人民幣 4943元/噸，與國際油價接軌的六大機場出境航班采購均價為 5408元/噸，同比分別提高了24%和 33%。6月國內航班航油采購均價為6038元/噸，同比上升 36%。

　　6月國航航油采購總量為28.3萬噸，采購均價為5635元/噸，同比上升32%。

　　6月，燃油附加費的收取進行了以下調整：

6月公司新引進6架客機，分別為兩架波音737-800飛機，兩架空中客車A320、一架空中客車A330飛機以及一架公務機。同時退出3架波音737-300飛機。截至6月底國航機隊總數為276架。