圖：離港赴巴黎貨機(jī)被雷劈中，導(dǎo)航系統(tǒng)失靈而折返急降，終安全著陸。圖片來(lái)源：文匯報(bào)

　一道低壓槽引發(fā)香港連場(chǎng)豪雨，香港天文臺(tái)28日下午發(fā)出周內(nèi)第2次黑色暴雨警告。黑雨期間，多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)水浸及山泥傾瀉；同時(shí)，空中交通也受到影響，香港機(jī)場(chǎng)管理局（Airport Authority Hong Kong，簡(jiǎn)稱“香港機(jī)管局”）發(fā)出紅色閃電警告，晚上更有一班離港貨機(jī)被雷電擊中，以致導(dǎo)航系統(tǒng)失靈，須折返急降。

　　被雷劈的聯(lián)邦快遞公司（FedEx）編號(hào)39的貨機(jī)，有4名機(jī)組人員，昨晚（28日）8時(shí)7分離港準(zhǔn)備飛往巴黎，卻在起飛后不久被雷電擊中，導(dǎo)航系統(tǒng)失靈，機(jī)長(zhǎng)為安全起見(jiàn)要求折返急降。消防在晚上8時(shí)54分接報(bào)開(kāi)入機(jī)場(chǎng)戒備，貨機(jī)在空中盤旋及放油之后，經(jīng)由臺(tái)“民航處”安排由25R航道降落，終在晚上9時(shí)51分以人手操作安全著陸。

　　臺(tái)灣前民航處處長(zhǎng)樂(lè)鞏南表示，為安全起見(jiàn)，飛機(jī)被雷電擊中后，安排急降作全面檢查是正常做法。他指出，飛機(jī)遭雷電擊中事件幾乎每年都會(huì)發(fā)生，飛機(jī)被雷電擊中后，會(huì)影響機(jī)上儀器的準(zhǔn)確性，但對(duì)機(jī)體及機(jī)上人員不會(huì)構(gòu)成直接傷害。

　　受到惡劣天氣影響，香港機(jī)管局于昨天下午3時(shí)，一度發(fā)出紅色閃電警告，于2個(gè)多小時(shí)后取消，期間有逾百班航班延誤。而在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)的行李認(rèn)領(lǐng)處，昨日傍晚有近1000人聚集，有旅客指，守候2小時(shí)才等到行李。香港機(jī)管局解釋，在紅色閃電警告發(fā)出期間，機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪所有活動(dòng)，包括行李輸送都要暫停，機(jī)場(chǎng)入夜后回復(fù)正常運(yùn)作。

　　香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡(jiǎn)稱“港龍航空”）一班原定下午約2時(shí)由上海飛返香港的客機(jī)，也受惡劣天氣影響而改飛澳門，共284名乘客一度滯留澳門。

　　香港天文臺(tái)在昨日下午2時(shí)30分發(fā)出黃雨警告，至3時(shí)15分改發(fā)紅雨，下午3時(shí)35分再改發(fā)黑雨；期間發(fā)出山泥傾瀉警告，直至昨傍晚6時(shí)10分，所有暴雨警告取消。期間，共接獲4宗山泥傾瀉報(bào)告，全在西貢區(qū)，另有4宗水浸報(bào)告，分布西貢、大埔及元朗，但無(wú)人受傷。