據(jù)“日本新華僑報(bào)網(wǎng)”消息，7月28日，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”）飛往日本茨城的首個(gè)國(guó)際航班順利抵達(dá)日本，春秋航空公司董事長(zhǎng)王正華表示，預(yù)計(jì)上海——茨城航線的最低機(jī)票價(jià)格可低至4000日元，相當(dāng)于人民幣308元。而7月28日下午，在日本茨城機(jī)場(chǎng)舉行記者見(jiàn)面會(huì)時(shí)，王正華突然撤回之前的發(fā)言，表示“4000日元是不現(xiàn)實(shí)的”。

　　春秋航空公司董事長(zhǎng)王正華表示，4000日元的機(jī)票價(jià)格是不現(xiàn)實(shí)的，不過(guò)如果能夠順利開(kāi)通定期航線，會(huì)考慮面向其中10%的旅客出售4000日元的單程機(jī)票。否定了之前的發(fā)言，并表示將設(shè)定8000日元、1萬(wàn)6000日元、2萬(wàn)日元不等的機(jī)票價(jià)格，并將在必要的時(shí)期進(jìn)行調(diào)整。

　　王正華還表示，此前日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“日航”）破產(chǎn)重組大約有800名飛行員需要重新就業(yè)，這對(duì)飛行員資源緊缺的中國(guó)民營(yíng)航空公司來(lái)說(shuō)是引進(jìn)人才的好時(shí)機(jī)。除了飛行員和服務(wù)人員，春秋航空還準(zhǔn)備引進(jìn)日航的管理人才進(jìn)入中高級(jí)管理層。

　　對(duì)于春秋航空，一名日本男性表示：“由于航空路線多但是飛機(jī)數(shù)量少，經(jīng)常出現(xiàn)飛機(jī)延誤的情況。飛機(jī)內(nèi)雖然比較干凈，但是由于進(jìn)行了改造、增加了座位數(shù)，作為之間的間隔都很窄。”此外，還有不少旅客抱怨說(shuō)，“安全帶的標(biāo)識(shí)已經(jīng)看不見(jiàn)了，空姐用手持的話筒進(jìn)行推銷(xiāo)，以市場(chǎng)價(jià)格兩倍的標(biāo)準(zhǔn)銷(xiāo)售食物和小吃。之后又開(kāi)始推銷(xiāo)飛機(jī)模型、上海世博會(huì)的巧克力等等。很吵鬧，完全無(wú)法休息。”

　　王正華表示，雖然飛機(jī)誤點(diǎn)會(huì)對(duì)旅客帶來(lái)很大的麻煩，但是“春秋航空公司延誤的時(shí)間與中國(guó)航班平均延誤的時(shí)間相當(dāng)。即便延誤也不會(huì)進(jìn)行賠償。”