當日下午四點，該基地飛機大修部機械車間波音工段安排陳新運、張軍、嚴玉學負責B-2837飛機的指令檢查工作，其中有一項是檢查主液壓系統，嚴玉學負責戴耳機聯絡和機下操作，張軍負責現場監控，陳新運負責駕駛艙的測試工作，飛機通電、斷開相應跳開關、設置儲備剎車、檢查燃油量等等一系列相關工作。
由于飛機停在機庫內，不能啟動APU，而地面的冷氣容易在駕駛艙結成水珠，為了安全，就沒有用空調車。當天的室溫本來就已經達到35度，所以一會兒就看到副駕頂板上的溫度指示達到了45度，在這樣的環境下第一次做測試工作，面對全英文的工作單，要保持冷靜。一小時過去，汗水濕透了全身，連手臂上都是流淌的汗水，好不容易可以輕松一下，放松緊張的心情。再看看工作單，原來只是完成了左液壓系統的測試，還有中液壓系統和右液壓系統。 有了左液壓系統的操作經歷，另外兩個系統測試起來速度明顯加快，到下午六點半，測試結束，大家高興地出了口氣，高溫對他們只是提升毅力的鍛煉，使他們更加頑強地保衛飛機的安全！ (大修部)
