距離首航一周年之后,由中國航空工業集團公司( Aviation Industry Corporation of China,簡稱“中航工業”)控股的幸福航空有限責任公司(China Joy Air Co., Ltd.,簡稱“幸福航空”)開始向中部城市拓展業務。
8月15日,幸福航空與合肥市政府簽訂關于建立支線飛機基地的合作協議。幸福航空由中航工業集團公司聯合中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)共同投資10億元組成,是為推廣中國支線飛機而特設的航空公司。其中中航工業集團占股95%,東航占股為5%。
此前,幸福航空僅是一家以西安作為主運營基地的航空公司。其航線范圍集中在西北部,包括西安、延安、鄭州、太原、綿陽、榆林、銀川、固原、鄂爾多斯以及包頭,共七條航線。
“此次主要是就運行基地簽訂了協議。沒有涉及航線運輸。” 中航工業集團經理部丁智勇稱。不過,業內人士指出,與合肥的合作是中航工業集團拓展航線的后招,是為開辟新航線做的準備。
5月中旬,有傳言稱,中航工業集團公司下屬的西安飛機國際航空制造股份有限公司(000768.SZ,簡稱“西飛國際”)有意重組安徽航空公司。中航工業集團公司在答復記者時稱,尚在框架協議當中。
而后,合肥聯華航空管理公司負責人周本山向媒體證實,西飛國際僅是安徽航空公司的戰略伙伴,“在管理經驗、技術、人才、后勤、航材等方面給予我們幫助。比如在購買飛機時分期付款、租賃飛機使用等方面都可以商談。”
據民航資源網市場部一位人士稱,并不在一線城市之列的安徽合肥,到目前僅有東航設立了分公司,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited)、中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited)、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited)以及深圳航空有限責任公司(Shenzhen Airlines Ltd.)僅設有營業部。
在中部地區,合肥亦不是樞紐位置。航空樞紐城市為武漢、長沙、鄭州地區。
上述人士稱,對于幸福航空這家支線航空公司而言,在二線城市拿到好航線的機會較大。