距離首航一周年之后，由中國航空工業集團公司（ Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業”）控股的幸福航空有限責任公司（China Joy Air Co., Ltd.，簡稱“幸福航空”）開始向中部城市拓展業務。
8月15日，幸福航空與合肥市政府簽訂關于建立支線飛機基地的合作協議。幸福航空由中航工業集團公司聯合中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）共同投資10億元組成，是為推廣中國支線飛機而特設的航空公司。其中中航工業集團占股95%，東航占股為5%。
此前，幸福航空僅是一家以西安作為主運營基地的航空公司。其航線范圍集中在西北部，包括西安、延安、鄭州、太原、綿陽、榆林、銀川、固原、鄂爾多斯以及包頭，共七條航線。
“此次主要是就運行基地簽訂了協議。沒有涉及航線運輸。” 中航工業集團經理部丁智勇稱。不過，業內人士指出，與合肥的合作是中航工業集團拓展航線的后招，是為開辟新航線做的準備。
5月中旬，有傳言稱，中航工業集團公司下屬的西安飛機國際航空制造股份有限公司（000768.SZ，簡稱“西飛國際”）有意重組安徽航空公司。中航工業集團公司在答復記者時稱，尚在框架協議當中。
而后，合肥聯華航空管理公司負責人周本山向媒體證實，西飛國際僅是安徽航空公司的戰略伙伴，“在管理經驗、技術、人才、后勤、航材等方面給予我們幫助。比如在購買飛機時分期付款、租賃飛機使用等方面都可以商談。”
據民航資源網市場部一位人士稱，并不在一線城市之列的安徽合肥，到目前僅有東航設立了分公司，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited）、中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited）以及深圳航空有限責任公司（Shenzhen Airlines Ltd.）僅設有營業部。
在中部地區，合肥亦不是樞紐位置。航空樞紐城市為武漢、長沙、鄭州地區。
上述人士稱，對于幸福航空這家支線航空公司而言，在二線城市拿到好航線的機會較大。
