圖：港龍航空400空姐揚言月底罷工，部分航班甚至停飛。
香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡稱“港龍航空”）空勤人員協會與資方就“持續執勤”的超時補水等問題經多次商討后仍未達成共識，談判瀕臨破裂，工潮一觸即發。 工會19日召開會員大會后以大比數通過于月底發動罷工以示不滿；工會表示如果月底400多名會員全體罷工將嚴重影響航班運作，部分航班或受延誤甚至停飛。現在勞資雙方未有就方案作出讓步，但雙方也希望釋出善意，因此昨（19）日接受勞工處安排，將于稍后時間再進行磋商，希望將對市民的影響減至最低。 港龍資方上周推出多個短期措施，以減低客艙服務員工作量，其中資方指出今年5月已招聘70多名客艙服務員，并預期在培訓后于今年10月便可投入服務以減輕現有員工負擔，而另外當在完成當日飛行時數后仍要“持續執勤”，可獲得5倍時薪的補水建議等，希望工會接受方案，并共同協商新方案，提供更好的工作環境。 工會昨日與100多名會員開會，并向會員解釋資方提出的方案，但最后被大多數否決，工會主席潘蕓妮認為資方提出的條件沒有尊重員工：“員工每個月會就他們的更表安排他們往后一個月的生活，我們很多會員都有家庭，但大部分員工更表卻被資方臨時更改，影響他們的生活；再者，如果員工拒絕加班，資方會要求員工寫解釋信，倘若資方不滿拒絕理由，更會發警告信，變相要員工被迫接受。” 資方提出“持續執勤”的補水標準，是當員工完成他一天的飛行時數后，資方再提出加班，方可獲得5倍時薪，但如果當日上午要求員工加班，亦只當作“調更”安排，在這個制度下，大部分員工未能享有優厚的補水卻要加班工作，對加班工作的客艙服務員不公平。 在雙方多番磋商后仍未獲得共識后，工會決定于本月底采取工業行動，初步決定動員工會旗下400多名客艙服務員發動罷工，工會主席潘蕓妮認為罷工勢嚴重影響航班運作：“現時港龍欠缺人手情況嚴重，平均每個航班均缺少1至2名客艙服務員，以工會會員占整體客艙服務員的三分一，相信會讓航班運作構成壓力，或有部分航班會被取消。” 另外，現在港龍航空沒有限制乘客攜帶手提行李數量，潘蕓妮認為這個制度令客艙服務員工作量增加，并因搬運行李時增加工傷風險，故要求資方重新檢討限制乘客攜帶手提行李數量。潘蕓妮代表工會向或受影響的市民致歉，但強調昨日上午已收到資方提出再次會面的要求，故仍希望與資方協商，最終達成共識以免影響航班運作。 港龍航空對于工會昨日投票決定采取升級工業行動表示十分遺憾，但對于工會愿意與公司繼續磋商表示歡迎。 港龍管理層深切體會和理解客艙服務員最近面對沉重的工作量及壓力，港龍航空客艙服務總經理梁皚亭指出：“今年7月受暴雨警告及飛行管制影響，令航班延誤時數達1600多小時，較去年同期上升超過1倍；我們明白他們的工作量大增，所以亦希望共同去磋商，尋求一個雙方滿意的解決方案。” 港龍航空發言人昨晚表示，勞工處已出面調停，并計劃于稍后時間安排雙方會面，希望在工會罷工前達成共識，以避免工潮出現對市民的影響。
