為認真貫徹東航工程技術公司緊急安全會議精神，進一步落實安全整頓工作，東航山西維修部針對8月24日河南航空有限公司E190型飛機空難事故，結合維修部正在進行的“安全整頓核心內容”和“規范維修和維修記錄規范整治工作”，在維修部范圍內開展緊急安全大檢查。本次安全大檢查要求各部門迅速開展安全自查工作。自查工作重點放在檢查干部履職、規范維修、生產安排、人員資質和工時及故障處理等；針對自身工作的薄弱環節、關鍵工作以及存在的問題，制定自查方案，方案應規定自查內容、責任人和完成時限，并在8月31日前完成自查工作方案的制定；各單位按照自查方案開展自查工作，9月8日前將自查發現問題、整改措施、整改期限總結報質量管理部。9月中旬維修部組織各部門之間的交叉檢查，對各單位的自查開展情況和問題整改情況進行檢查驗證。

    為將此次緊急安全大檢查工作做實做細，東航山西維修部黨委再次重申了領導干部值班制度。要求值班期間各級領導干部在崗在位、保持通訊暢通；發現問題解決問題，全面掌握飛機的保留、重大工作項目，在出現惡劣天氣、飛機故障時領導干部應深入現場、靠前指揮。從8月25日起，維修部值班經理實行雙崗、雙日制，各級領導對本部門的工作要做到心中有數，認真吸取本部門以前發生問題的經驗教訓，加強薄弱環節和重點工作的監督檢查。加強飛機技術狀態控制，嚴把飛機放行關。繼續加強飛機技術控制管理，加強高溫、雷雨季節以及鳥擊、雷擊頻發情況下的短停、航后檢查工作，嚴把飛機整機放行關口。整機放行人員還應加強與空勤人員的溝通，對飛機的故障缺陷，要耐心解釋，要做到換位思考。加強生產組織協調，信息通報要及時暢通。合理安排好維修工作和骨干人員。各維修實施單位每天要認真評估工作總量，合理控制重大工作項目，認真組織協調好生產準備，嚴防出現維修人員超時疲勞作業。

    后勤保障部門要認真做好地面設施設備的普查工作，對維修部影響安全的工具設備、設施、車輛狀況進行全面檢查、評估，對構成安全隱患的以及急缺的設備設施及時上報。

    目前，山西維修部各部門已經積極行動起來，嚴格按照緊急安全大檢查工作的要求，全面開展自查自糾工作，將不安全隱患消滅在萌芽狀態，為確保維修部各項安全生產的順利進行而努力奮斗。（文：賴琦，圖：何平）