中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）周五（10日）晚間發(fā)布公告稱，公司及國航進出口有限公司與波音公司（Boeing Co.）簽訂飛機購買協(xié)議，向波音公司購買4架波音777-300ER飛機，波音公司計劃將于2013 年至2014 年將這4架飛機分批交付予國航。
公告顯示，飛機的基本價格包括機身、附加部件及引擎的價格。波音777-300ER飛機的基本價格合計約為11.5 億美元（公開市場報價，2008年7月價格），實際飛機價格需按公式計算后予以調(diào)升。波音公司以貸項備忘錄的形式給予公司較大的價格優(yōu)惠，因此購買波音飛機的實際代價低于前述的飛機基本價格。公司相信本次交易所獲價格優(yōu)惠對公司機隊的單位經(jīng)營成本沒有重大影響。 公司表示，本次交易將擴大公司及公司控股子公司機隊的載客能力。不考慮可能基于市場環(huán)境和機齡而對機隊作出的調(diào)整，以集團截至2009年12月31日的可用噸公里182.9億計算，本次交易將使本集團運力增長7.3億可用噸公里（約4%）。本次交易有利于公司優(yōu)化機隊結構，符合公司的市場需求。公司預期波音飛機將帶來更具成本效益的表現(xiàn)，并為乘客提供更舒適的服務。 附： 證券代碼：601111 股票簡稱：中國國航 編號：臨2010-035 中國國際航空股份有限公司飛機購買交易公告 本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容的真實、準確和完整，對公告的虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏負連帶責任。 2010年9月10日，經(jīng)中國國際航空股份有限公司（以下稱 “本公司”）第二屆董事會第四十六次會議批準，本公司及國航進出口有限公司（以下稱“國航進出口公司”）與波音公司簽訂飛機購買協(xié)議，向波音公司購買4架波音777-300ER飛機（以下稱“本次交易”）。 一、本次交易的基本情況 1.交易概述 本公司及國航進出口公司與波音公司簽訂飛機購買協(xié)議，向波音公司購買4架波音777-300ER飛機。 2.交易各方： 1）本公司，作為買方，主要業(yè)務為航空客運、航空貨運及航空相關服務； 2）國航進出口公司，作為本公司的進口代理，是本公司的全資子公司； 3）波音公司，作為賣方，是一家于美國特拉華州注冊成立的公司，主要業(yè)務之一為飛機制造。 本公司確認，在作出一切合理查詢后，就本公司董事所知，波音公司及其各最終權益擁有人均為獨立第三方，均不是本公司的關聯(lián)方。 3.交易標的：4架波音777-300ER飛機。 4.交易對價及定價情況： 飛機的基本價格包括機身、附加部件及引擎的價格。波音777-300ER飛機的基本價格合計約為11.5億美元（公開市場報價，2008年7月價格），實際飛機價格需按公式計算后予以調(diào)升。波音公司以貸項備忘錄的形式給予本公司較大的價格優(yōu)惠，因此購買波音飛機的實際代價低于前述的飛機基本價格。該貸項備忘錄是協(xié)議各方經(jīng)公平磋商后確定的，本公司可使用貸項備忘錄支付波音飛機的最后交付款項，或者購買波音公司產(chǎn)品及服務。本次交易的協(xié)議是根據(jù)行業(yè)慣例協(xié)商訂立的。本公司在本次交易中所獲的價格優(yōu)惠與2010年8月本公司與波音公司進行的飛機購買交易中本公司所獲的價格優(yōu)惠相當。本公司相信本次交易所獲價格優(yōu)惠對本公司機隊的單位經(jīng)營成本沒有重大影響。 5.付款及交付：本次交易的對價將以現(xiàn)金方式分期支付。前述4架波音777-300ER飛機計劃將于2013年至2014年分批交付予本公司。 二、本次交易的資金來源： 本公司將以業(yè)務營運、商業(yè)銀行貸款、本公司其它融資工具所得現(xiàn)金為本次交易提供資金。本公司預計本次交易不會對本公司的現(xiàn)金流狀況或業(yè)務運營構成任何重大影響。 三、本次交易的理由及益處 本次交易將擴大本公司及本公司控股子公司（以下合稱“本集團”）機隊的載客能力。不考慮可能基于市場環(huán)境和機齡而對機隊作出的調(diào)整，以本集團截至2009年12月31日的可用噸公里182.9億計算，本次交易將使本集團運力增長7.3億可用噸公里（約4%）。 本次交易有利于本公司優(yōu)化機隊結構，符合本公司的市場需求。本公司預期波音飛機將帶來更具成本效益的表現(xiàn)，并為乘客提供更舒適的服務。 本公司董事認為，本次交易的條款是公平合理的，并符合本公司股東的整體利益。 四、本次交易的審批程序 本次交易已經(jīng)本公司第二屆董事會第四十六次會議批準，尚待本公司股東大會及國家有關主管部門的批準。 承董事會命 黃斌 董事會秘書 中國北京，二零一零年九月十日
