大田集團(tuán)董事長(zhǎng)王樹(shù)生9月14日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí)透露，大田集團(tuán)剛剛控股的民營(yíng)航空公司奧凱航空有限公司（Okay Airways Company Limited，簡(jiǎn)稱“奧凱航空”）今年至少會(huì)引進(jìn)一家戰(zhàn)略投資者，新股東可能是政府，也可能是外航或者國(guó)外基金。

　　在9月14日舉行的天津夏季達(dá)沃斯論壇期間，王樹(shù)生表示，目前包括天津在內(nèi)地政府和一些外航以及一些國(guó)外基金對(duì)入股奧凱航空都有興趣。但無(wú)論今后引進(jìn)幾個(gè)戰(zhàn)略投資者，大田集團(tuán)對(duì)奧凱航空的控股不會(huì)放棄。同時(shí)，公司的計(jì)劃是6年以后上市。

　　今年3月，大田集團(tuán)宣布從均瑤集團(tuán)及其他股東手中，收購(gòu)?qiáng)W凱航空的控股權(quán)。

　　王樹(shù)生對(duì)記者透露，從控股到現(xiàn)在，大田集團(tuán)已經(jīng)向奧凱航空投資了累積7億左右的資金，目前奧凱航空的債務(wù)已經(jīng)還清，并走上了正常的運(yùn)營(yíng)軌道。現(xiàn)在的重點(diǎn)工作除了抓安全，就是要提高服務(wù)質(zhì)量。

　　同時(shí)，王樹(shù)生還希望未來(lái)奧凱的管理團(tuán)隊(duì)可以持有公司的股份，“目前員工持股工作已經(jīng)在做，未來(lái)也會(huì)讓奧凱航空的股權(quán)多元化”。

　　收購(gòu)?qiáng)W凱航空后，王樹(shù)生給奧凱確定的定位是“干支結(jié)合，客貨并舉”。客運(yùn)方面，今年公司將引進(jìn)5架新飛機(jī)，目前一架新的737飛機(jī)和一架新舟60飛機(jī)已經(jīng)到位，除了目前的天津基地，奧凱還計(jì)劃在大連建設(shè)基地，開(kāi)拓大連到東北和山東等環(huán)渤海地區(qū)的支線航空市場(chǎng)。

　　貨運(yùn)方面，奧凱航空目前有一架飛機(jī)包租給其他公司運(yùn)輸，今年底明年初還會(huì)引進(jìn)兩架新貨機(jī)，王樹(shù)生透露，公司還計(jì)劃將貨機(jī)剝離出來(lái)成立單獨(dú)的航空貨運(yùn)公司，也可能會(huì)引進(jìn)新的股東，并計(jì)劃在三年之內(nèi)要開(kāi)飛國(guó)際航線。

　　此外，王樹(shù)生稱，奧凱航空上半年已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了盈利，今年全年實(shí)現(xiàn)盈利沒(méi)有問(wèn)題。