中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員 白瑞朝 程方 報道：2010年8月31日至9月10日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱"東航"）工程技術(shù)公司西安維修基地（簡稱"西安維修基地"）為東航江西分公司執(zhí)管的空中客車A319機型B-2227機完成6C檢+錐度螺栓檢查工作。

　　此次B-2227機6C檢涉及例行維修項目工作497項、附加指令52項、缺陷31項，累計定檢總工時約2000小時，不僅工作量大，而且工期任務(wù)緊，尤其是一次性檢查機翼到機身連接部位錐度螺栓、備用儀表應(yīng)急照明電源改裝、交流和直流重要匯流條安裝自動轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等工作，每項工作的單獨工期都長達數(shù)天，而有些工作，如完成襟翼導(dǎo)軌粱處防磨套環(huán)和失效保護襯套的檢查，還需要拆卸飛機襟翼，工作量可想而知。因此，此次B-2227機6C檢安排停場11天時間，以確保嚴格按照工作單卡要求，逐條逐項地認真規(guī)范完成每一項工作。

　　負責(zé)該機主要檢修工作任務(wù)的東航西安維修基地定檢維修部認真結(jié)合近期"安全大檢查"工作要求，嚴格實施計劃控制，合理安排人力資源，在施工現(xiàn)場嚴格按照規(guī)章和手冊精心操作，使各專業(yè)工作緊密銜接，精確配合，從而確保了B-2227機6C定檢工作任務(wù)高質(zhì)高效地順利完成。