繼今年6月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，中國南方航空公司(簡稱“南航”)和中國外運長航集團有限公司(簡稱“中外運長航”)日前在貨運領(lǐng)域的合作邁出了實質(zhì)性步伐，開展了上海浦東至盧森堡貨運包機合作。9月28日凌晨04：02，由南航B777貨機執(zhí)行的首個合作包機航班CZ473順利從浦東機場起飛，飛往盧森堡芬德爾國際機場。

    該航班共載運貨物89.5噸，含集裝容器重量94.2噸，航班載運率高達99.3%。貨物到達盧森堡后，南航將通過地面卡車聯(lián)運把貨物快速分撥到歐洲各個城市。

    據(jù)介紹，為順利保障首班包機的順暢運營，南航各部門高度重視，提前做好航前各項準備工作，包括制定航班計劃、申請航權(quán)時刻、申請運行許可、簽訂地面代理。在27日下午，貨物組板工作開始進行，89.5噸貨物共用了38塊集裝板。28日凌晨00：15，一板板的貨物陸續(xù)運到飛機底下，在1個半小時內(nèi)所有貨物順利裝上飛機。在整個保障過程中，南航上海基地貨運部從正班保障人員抽調(diào)骨干全程緊盯，規(guī)范組板要求，提高組板質(zhì)量，強化“三核對三復核”，確保了包機航班的安全正點以及效益的最大化。

    記者了解到，這是南航和中外運長航在簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，在貨運領(lǐng)域開展的首次合作。根據(jù)合作計劃，在年底前，雙方還將進行多班浦東至盧森堡貨運包機合作，合力開拓歐洲航空貨運市場。南航貨運部一名市場營銷主管表示：“中外運長航擁有貨源優(yōu)勢，南航貨運提供運力優(yōu)勢和運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，因此這是一次‘雙贏’的合作。”他介紹，目前南航貨運可向客戶提供上海浦東和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥的國際貨運航線，同時，通過卡車聯(lián)運，可將貨物快捷轉(zhuǎn)運至西歐、北歐、東歐的120個城市，以及波士頓、紐約、休斯頓、多倫多在內(nèi)的北美83個主要城市。

    新聞鏈接：

    6月8日，中國南方航空公司(簡稱“南航”)和中國外運長航集團有限公司(簡稱“中外運長航”)在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，南航與中外運長航將在客運、貨運、金融、信息技術(shù)、對外貿(mào)易、傳媒等領(lǐng)域開展廣泛而深入的合作。其中客運方面，雙方將加強大客戶合作、常旅客合作、高端旅客合作等；貨運方面，雙方將加強訂艙平臺合作、卡車航班合作、信息系統(tǒng)銜接、陸空貨運合作等。