中國民航新聞信息網通訊員丁玨、徐靖、嚴惠紅報道：10月19日上午，"東航2010安全崗位大練兵--陸地迫降機組聯合演練"競賽活動在東航乘務培訓中心熱烈開展。此次活動是2010年安全工作的重要內容之一，旨在落實"安全生產年"的工作要求，響應公司"安全百日競賽"活動，進一步推進企業安全文化建設，圍繞應急程序演練的主題，增強乘務員的安全意識和應急處置能力以及與機組的協作能力，將安全規章的理論與實際應用有機的結合起來。

撤離程序演示中每個步驟后的手勢確認

　　此次競賽活動在東航股份公司安監部的指導下，由客艙服務部、培訓中心、上海飛行部聯合舉辦。競賽分為"有時限的陸地迫降"應急程序撤離和應急生存的技能演練兩個環節。三套參賽機組均由機長、客艙經理、乘務長、頭等艙乘務員、普通艙乘務員和外籍乘務員各一名組成。應急撤離程序的演練包括了乘務組用口令指示旅客采取防沖擊姿勢；機長通知陸地迫降；客艙機組組織旅客撤離和安排旅客前往安全地帶等相關內容。比賽過程中，動態艙的場景模擬逼真，參賽機組的表現令人振奮，他們的緊迫感、真實感使在場的觀眾不禁屏息凝神。而應急生存的技能演練也十分精彩，參賽機組用身體語言表達求救信號，真實演示信標機和信號彈等求救設備，卓越的表現贏得了現場觀摩者的陣陣掌聲。

旅客采取防沖擊姿勢

　　值得一提的是，前來觀看比賽和蒞臨指導的嘉賓有民航華東管理局上海監管局副局長李中、東航股份公司飛行技術管理部副總經理樊建、安全運行管理部經理鄧鵬遠及合作單位上海飛行部、東航培訓中心和客艙服務部的領導。當然，陣容強大的評委團也不容忽視，來自公司安運部、飛管部和客艙部的資深乘務教員在培訓中心乘務培訓部張馳經理的帶領下，對參賽機組的表現進行了打分和講評。從選手們的充分準備和完美表現可以看出，每年的安全崗位演練都在進步，乘務組和機組的協作配合能力都在加強，今年在全公司范圍內開展的SMS項目更是收到了很好的反響。

 應急生存中繩索的使用

　　正如競賽活動開始，客艙服務部王培峰總經理在致辭中所說，從9月28日東航開展"安全百日競賽"開始，還不到一個月的時間，我們就用崗位練兵這樣切實的方式打好安全基礎，營造文化氛圍，從而促進機組之間、各部門、單位之間的融洽溝通，真正做到"安全第一、預防為主、綜合治理。"上海飛行部黨委書記盛彪提出，比賽沒有失敗者，安全是公司的生存之本，只有累積經驗和提高完善，才能使訓練更上一個臺階，保證安全運行。最后，民航華東管理局上海監管局李中副局長指導講話，希望東航乃至全民航可以保持安全記錄，對安全工作加強意識，常抓不懈，因為良好的安全記錄不是偶然，是一點一滴的訓練所建立和累積，這歸功于嚴格的訓練和專業人員所具備的素養，同時也希望通過這樣的訓練和演練不斷提升公司安全水平，保證旅客安全，全力以赴，沖刺世博。