中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員蔣文斌報道:隨著上海世博會的臨近，屆時飛往上海的航班將大幅增加，上海基地的機務(wù)維修工作量也將隨之增大，這也給航材保障工作提出更高的要求。為了做好世博期間的航材保障工作，中國國際航空股份有限公司上海維修基地航材部在2010年4月完成了庫房擴容部分面積的拆遷和擴容后整體庫區(qū)的重裝修工作，并初步做成了庫房管理的6S工作，同時在北京基地支持下，上海新增8000萬航材的規(guī)整存放，為世博航班的保障提供充分了資源。
世博期間，成都庫區(qū)在滬的外站器材數(shù)量較大，A340器材送修周期較長，主要是由于多次轉(zhuǎn)運、多個庫區(qū)積壓造成，雙方都認為可以考慮采取上海地區(qū)器材就近送修，就近運輸，減少中間環(huán)節(jié)的方式來縮短送修周期、從而降低航材成本。其后又經(jīng)多次協(xié)商，雙方?jīng)Q定由上海基地航材部送修員獨立完成成都外站器材的送修驗收工作。鑒于世博期間，上海的安保非常嚴(yán)格，危險品運輸將受到嚴(yán)格控制，氧氣瓶、滑梯、救生船等危險品也可考慮在上海本地維修。此外，北京基地，成都基地世博期間輪流派計劃送修人員來滬進行工作指導(dǎo)，AOG調(diào)撥操作流程等實際工作進行了討論，有效地解決了一系列存在的問題，對提高上海基地航材管理水平，做好世博期間航材保障起到了極大的作用。
另外，借世博會開幕之際，國航上海維修基地航材的發(fā)展也開辟了新的篇章，庫存器材總資產(chǎn)的上升，周轉(zhuǎn)量的提高，送修業(yè)務(wù)獨立化完成等，均為上海基地航材管理從外站轉(zhuǎn)為基地式管理開了一個好頭。也給我們航材工作人員提供了一個提高自身業(yè)務(wù)能力的機會。