中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員 邱大朋報(bào)道： 受臺(tái)風(fēng)"鲇魚"影響，10月22、23日廈門航空有限公司共取消近70個(gè)航班，并有大量航班出現(xiàn)延誤。廈門航空及時(shí)啟動(dòng)了大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案，通過(guò)多種措施盡全力為旅客提供周到服務(wù)，減少旅客出行的不便。

　　據(jù)介紹，廈航在22日10時(shí)和17時(shí)連續(xù)兩次召開(kāi)防臺(tái)風(fēng)會(huì)議，根據(jù)臺(tái)風(fēng)的變化研究制定航班計(jì)劃，并迅速將航班取消的信息通過(guò)各種方式發(fā)布給旅客，廈門各家廣播電視、廈航官方網(wǎng)站、95557短信平臺(tái)、廈門航空新浪微博等多種渠道的信息發(fā)布使得多數(shù)旅客得知了航班取消的情況，最大限度的避免了大量旅客來(lái)到機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)滯留的情況。

　　23日一早，記者冒著風(fēng)雨趕到廈門高崎機(jī)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)候機(jī)樓內(nèi)的旅客并不多，大多是由于沒(méi)有得知航班延誤才冒著風(fēng)雨趕到機(jī)場(chǎng)。在候機(jī)樓的入口處，廈航將取消的具體航班公布在一塊顯眼的告示牌上，并有工作人員及時(shí)增加最新取消的航班號(hào)。

　　由于確定廈門機(jī)場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)運(yùn)行，各航空公司都停止了登機(jī)牌的辦理，廈航地面服務(wù)人員不斷向旅客進(jìn)行解釋，并對(duì)旅客進(jìn)行勸導(dǎo)，避免旅客滯留在候機(jī)樓。

　　12時(shí)是原計(jì)劃恢復(fù)運(yùn)行的時(shí)間，候機(jī)樓內(nèi)的旅客開(kāi)始增多。但由于天氣條件的持續(xù)惡劣，廈門機(jī)場(chǎng)無(wú)法達(dá)到飛機(jī)起降標(biāo)準(zhǔn)，航班延誤的情況進(jìn)一步加重。廈航行前取票柜臺(tái)的工作人員一直忙碌著，不間斷的為旅客辦理機(jī)票改簽。在值機(jī)柜臺(tái)處，工作人員為旅客準(zhǔn)備了大量航班延誤證明，不少旅客前往領(lǐng)取。

　　12：55，"鲇魚"在福建漳浦登陸，登陸后其對(duì)天氣的影響開(kāi)始衰減，廈門機(jī)場(chǎng)天氣情況開(kāi)始好轉(zhuǎn)，記者從廈航運(yùn)行控制中心了解到，廈航?jīng)Q定22日停在機(jī)庫(kù)中的三架飛機(jī)于16點(diǎn)后開(kāi)始執(zhí)行航班任務(wù)，分別為MF8101廈門-北京、MF381廈門-香港、MF8441廈門-成都，昨日停留在外站過(guò)夜的飛機(jī)于17時(shí)開(kāi)始起飛返回廈門。候機(jī)樓內(nèi)，廈航開(kāi)始為旅客辦理登機(jī)手續(xù)，值機(jī)人員立即進(jìn)入高強(qiáng)度的工作狀態(tài)。另外，廈航還安排了專人每5分鐘就采用區(qū)域廣播的方式，向旅客播報(bào)最新的航班信息。

　　18時(shí)開(kāi)始，從各地飛回的廈航飛機(jī)陸續(xù)降落在廈門機(jī)場(chǎng)，記者在候機(jī)樓看到廈航的機(jī)務(wù)人員在風(fēng)雨中立即開(kāi)始航前檢查，做好飛行準(zhǔn)備的機(jī)組迅速進(jìn)場(chǎng)，待命已久的貨運(yùn)部將貨物和旅客行李第一時(shí)間處理完畢，乘機(jī)處工作人員快速引導(dǎo)旅客登機(jī)，爭(zhēng)分奪秒的進(jìn)行各航行前準(zhǔn)備，讓等候已久的旅客盡快成行。同時(shí)，廈航還開(kāi)始為在候機(jī)室內(nèi)等候航班的延誤旅客發(fā)放餐食。

　　19時(shí)，廈航的飛機(jī)開(kāi)始從廈門機(jī)場(chǎng)陸續(xù)起飛，航班運(yùn)行逐步恢復(fù)正常。