圖：人民路東延線空港城段道路效果圖。

　【摘要】記者從10月27日召開的長沙市市長辦公會上獲悉，人民路東延線道路工程設計方案已原則獲批，今年底動工，力爭明年年底完工。建成后的人民路東延線，將成為連接機場與主城區之間的第三條快捷通道，旅客經此從楊家山去黃花機場，僅需15分鐘。

人民路東延線對接黃花機場

　　機場高速和長永高速是長沙市區通往黃花機場的主干道。旅客從楊家山去往長沙黃花國際機場（簡稱“黃花機場”），經長永高速或機場高速需近一個小時。明年年底，隨著人民路東延線的建成，旅客可直接走該路通往黃花機場，僅需15分鐘。

　　人民路東延線西起東二環，東至機場聯絡線，全長19.6公里，工程總造價16.1億。按設想，對東二環的楊家山立交橋實施徹底改造，使之成為滿足雙向8車道通行的類似全互通立交；目前處于平交狀態的萬家麗路與人民東路建全互通立交橋；紅旗路與湘府路對接后對接武廣長沙南站，由平交改為全互通立交，使東西南北交通通暢。

“生態景觀路”扮靚省會東大門

　　人民路東延線（空港城段）作為空港新城連接長沙主城核心區、國家級長沙經濟技術開發區和黃花國際機場等功能區的東西形象干道，西起長株高速，東至機場聯絡線，全長6.78公里，工程總造價7.3億。

　　人民路東延線（空港城段）路基寬58米，控制寬度90米，中間綠化帶寬約14米。道路斷面采用主輔分離形式，主路為雙向六車道，采用城市快速路標準，設計時速80公里；輔路為雙向四車道，采用城市Ⅰ級主干道標準，設計時速50公里。

　　據介紹，該道路的設計，充分考慮到與周邊路網的銜接和沿途生態景觀的保護，與兩側自然風光融為一體，道路內外形成和諧有致的全景觀。該道路擬年內動工，力爭明年底完工。

廈航深航海航正與“空港城”洽談

　　人民路東延線（空港城段）道路工程獲批，將快速推進長沙市空港城建設。10月27日，記者從長沙縣有關方面獲悉，以黃花國際機場為核心，依托空港構筑高端臨空經濟區，全力打造“知識型現代服務業生態城”的空港城項目進展順利。

　　空港城規劃范圍西至長株高速、東至機場聯絡線、北至長永高速、南至機場高速，總面積為30.69平方公里，重點發展創新金融、現代物流、總部經濟、商業服務、科技及專業服務以及通訊及媒體服務。

　　按照空港城的定位，長沙縣已通過各種渠道進行項目推廣和招商，廈航、深航、海航、普洛斯物流、富力地產、華天集團、神州數碼等公司正在洽談中。人民路東延線（空港城段）道路工程設計方案獲批后，長沙縣將按照市政府要求啟動拆遷、工程設計等工作。