昨（2）日，南方航空公布定向增發(fā)結(jié)果，其中A股共增發(fā)15.015億股，H股向南龍控股增發(fā)3.125億股，累計募集98.38億元人民幣和8.53億港元。

　　值得注意的是，自然人“趙曉東”斥資10.59億元認購了1.59億股，成為南方航空A股第四大股東。以昨日收盤價計算，趙曉東浮盈已達6.2億元。趙曉東究竟何許人也，《每日經(jīng)濟新聞》記者就此展開調(diào)查。

增發(fā)募資98億用于償債

　　昨日，南方航空公布A股定向增發(fā)結(jié)果，包括大股東南航集團在內(nèi)的9名對象以6.66元/股的價格認購了增發(fā)的15.015億股A股，總計募集資金凈額為98.38億元。其中，南航集團認購1.239億股，限售期為36個月。其余8名股東限售期為12個月，包括了1名自然人以及興業(yè)基金、博時基金等機構(gòu)投資者。認購股份最多的為興業(yè)基金，達到2.118億股，而其余認購者認購數(shù)量在1.59億股至1.942億股不等，全部以現(xiàn)金認購。此外，南方航空還以2.73港元/股的價格，向南龍控股增發(fā)3.125億股H股。

　　南方航空增發(fā)A股所募集資金將全部用于償還債務。2010年三季報顯示，截至9月30日，公司總資產(chǎn)規(guī)模為1081億元，負債總額為893億元，資產(chǎn)負債率高達82%。2010年1~9月，公司財務費用達到3.6億元，而同期公司的凈利潤為20.76億元。中信證券的研報稱，增發(fā)有助于公司進一步改善資本結(jié)構(gòu)，增厚凈資產(chǎn)，降低資產(chǎn)負債率，改善財務狀況，提升公司的經(jīng)營能力和抗風險能力。此次定向增發(fā)完成后，公司的資產(chǎn)負債率將基本處于全球主要航空公司的平均水平。

趙曉東：與基金經(jīng)理同名同姓

　　值得注意的是，在此次南方航空A股定向增發(fā)中，除了南航集團和各大機構(gòu)外，還有一位自然人的參與頗為引人注目。公告顯示，自然人“趙曉東”認購1.59億股南方航空A股，占總股本1.62%。就此，趙曉東也成為南方航空A股第四大股東。截至目前，以昨日南方航空收盤價計算，趙曉東已經(jīng)取得了高達6.2億元的浮盈。趙曉東究竟是何許人，能夠一次性拿出近10.6億元參與南航的定向增發(fā)？

　　在南方航空的公告中，對趙曉東介紹很少。通過網(wǎng)絡搜索，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡中關于趙曉東與資本市場有關的資料很少，惟一有報道的是“趙曉東”是國海富蘭克林滬深300基金的基金經(jīng)理。不過，究竟此“趙曉東”是否就是彼“趙曉東”？通過目前的公開信息，還無法證實。業(yè)內(nèi)人士認為，目前很難判斷趙曉東究竟是否就是基金經(jīng)理，并不能排除同名同姓的可能。但毋庸置疑，能夠一次性拿出超過10億元資金認購南航增發(fā)股，其一定具有十分雄厚的實力和背景。