陳肇雄副省長在湖南機場工作會議上 強調，2010年是實施“十一五”規劃的最后一年，也是推動我省經濟社會又好又快發展的關鍵之年。湖南機場改革、建設、發展任務艱巨，省政府將會一如既往地對湖南機場給予高度關注和大力支持。湖南機場一定要搶抓中部崛起、“兩型社會”建設等戰略機遇，把建設區域性國際航空樞紐的工作落實得更好，把打造湖南航空強省的步伐推進得更快。
    陳肇雄指出，去年是新世紀以來我省經濟發展最困難的一年，面對復雜多變的經濟形勢，省委、省政府認真貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，團結帶領全省干部群眾深入學習實踐科學發展觀，積極化解國際金融危機帶來的不利影響，齊心協力保增長、保民生、保穩定，全省實現生產總值12930.7億元，同比增長13.6%；完成規模工業增加值4250.1億元，增長20.5%，位居全國第5位、中部第2位，經濟社會呈現出科學跨越、“彎道超車”的良好發展態勢。湖南機場搶抓機遇、開拓創新，全面加快改革、建設和發展步伐，各項工作邁上了新的臺階，在全省經濟社會發展中的地位越來越重要、作用越來越突出：
    一是取得了服務大局的明顯成效。去年全省機場主營業務收入、旅客吞吐量、貨郵吞吐量、運輸起降架次同比分別增長24.14%、32.1%、22.6%和26.1%，實現近年運輸生產增幅的最好水平，為全省經濟保增長做出了積極貢獻。同時，湖南機場在完成重大緊急任務、防控甲型H1N1流感疫情和集聚生產要素、拉動經濟增長、擴大對外開放、展示湖南形象等方面都發揮了重要作用，服務經濟社會發展大局成效明顯。
    二是實現了建設發展的重大突破。堅持運輸生產和項目建設兩不誤，廈航和深航相繼在長沙設立過夜基地，爭取國家民航局支持新開了一批航班航線，湖南機場和長沙機場年旅客吞吐量先后突破千萬人次大關，長沙機場躋身全國大型機場之列。長沙機場順利實現飛行區等級由4D提升為4E，提前兩年可以滿足E類大型客機正常起降，新航站樓、陸側交通系統等工程項目正式動工；張家界機場擴建獲得可研批復，工程進展順利；常德機場擴建也已動工，基礎設施建設加快推進，航空運輸保障能力大幅提升。
    三是鞏固了持續安全的良好局面。湖南機場努力克服人員設施緊張、運輸生產快速增長、項目建設任務繁重等困難和壓力，始終堅持“安全第一”，突出強化安全責任，認真貫徹行業安全規章標準，積極推進安全管理體系（SMS）建設，嚴格落實各項安全措施，深入開展專項治理活動，不斷創新管理手段，實現了全年安全無事故，連續14年確保了空防安全，在全省安全生產工作中起到了表率作用。
    陳肇雄指出，省委經濟工作會議已經明確提出了“轉方式、調結構、抓改革、強基礎、惠民生，實現又好又快發展”的經濟工作總體要求。機場作為現代綜合交通體系的重要組成部分，對提高經濟運行效率、改善地方投資環境、促進產業結構優化升級具有明顯作用，是區域經濟繁榮發展的強勁動力。當前，我省新型工業化和新型城市化加速發展，湖南的對外影響力和知名度不斷提高，特別是去年省政府第44次常務會明確從組織領導、管理體制、政策資金、規劃建設等方面對機場建設發展予以重點支持，加快機場建設和民航事業發展具有緊迫的需求、難得的機遇和良好的環境。
    希望湖南機場:要確保持續安全機制，推進改革創新，加強隊伍建設，提升服務水平，逐步完善基礎設備設施，提高持續安全發展的綜合保障能力，搶抓戰略機遇, 確保持續安全 ,加快湖南機場又好又快發展!