世博會剛剛結束，吸收上海航空協同效應逐步顯現的中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）迎來了經營發展的“黃金時期”。

　　近日，上海國際旅游度假區管理委員會、上海申迪（集團）有限公司揭牌儀式正式舉行。迪士尼是上海經濟結構轉型的標志，此次揭牌儀式標志著該項目的正式啟動。龐大的投資、長期的開發、世界一流的樂園，將直接拉動航空業的發展，以上海為大本營的東方航空收益頗豐。

后世博效應逐漸顯現

　　東方航空交了一份靚麗的三季報，盡管吸收合并上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”）一事今年初方才完成，但其帶來的正面效應在新東航的半年報中已得到了良好體現。東方航空2010年半年報顯示，公司1至6月完成總周轉量59.34億噸公里，同比增長61.98%；實現營業收入達336.36億元，同比增長92.23%，其中航空運輸收入（306.12億元）同比增長85.34%，而19.44億元的凈利潤也創出了歷史同期最好水平。不僅如此，東方航空在客運量、貨郵運輸量等其他運營指標同比也均呈現大幅增長的態勢。

　　而東方航空最近公布的9月份運營數據延續了上半年的良好勢頭，該生產經營快報顯示，公司9月完成收入客公里8193.4百萬客公里，同比增長62.6%，貨郵周轉量368.7百萬噸公里，同比增長49.7%，客座率為78.99%，同比增長12.65%。

　　據統計，上海世博會期間，上海兩場旅客流量合計4000萬人次，同比增長34%。國信證券分析師認為，世博會帶來了約2-3%的增量航空需求。但增量需求集中于4-10月份以及上海市場。世博會期間上海機場旅客吞吐量增速高于北京機場約20個百分點，增量需求陡然消失帶來的供需和競爭演化，將對東航淡季經營構成壓力。

　　分析人士認為，后世博效應仍可期待，預計全年可實現凈利66億元。從歷屆世博會的情況來看，世博會結束后對航空客流仍有帶動。為備戰世博，公司大力投入國際航線，國際知名度和美譽度的提升將是世博會為公司帶來的豐厚遺產，公司仍可在將來持續受益。另外，四季度仍是人民幣升值的關鍵時期，假設四季度本幣升值2%，預計公司四季度單季可實現凈利66億元。

迪士尼落戶航空業分享盛宴

　　據上海國際旅游度假區管理委員會披露，上海迪士尼樂園項目在去年10月國家有關部門核準的基礎上，項目中外雙方本著合作共贏原則，就相關具有合作事項達成共識。11月5日上午，上海申迪（集團）有限公司、華特·迪士尼公司雙方所屬子公司在上海正式簽署合作協議。

　　分析人士指出，在上海迪士尼簽約階段為土地增值、基建、旅游；而在開工興建時則是商業零售、餐飲、旅游、交通等行業；而在正式開幕時，受益的將是印刷、有線傳媒、特許商品等行業。

　　迪士尼樂園落戶上海的消息由來已久，從去年開始，上海空港已經開始著手準備迎接大量海內外游客的到訪。

　　以往的實踐證明，世界各地的迪士尼樂園，都會為該地的民航產業注入新活力和發展機遇。比如，香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）每年都以迪士尼樂園游為主打節目，在世界各地推廣自己的航班和服務。尤其是圣誕節前后，國泰航空會推出一批迪士尼特價航線，例如1999元上海往返香港機票并贈送迪士尼樂園門票等活動就非常搶手。

　　航空業內部人士表示，滬上多家航空公司也有意開通自己的迪士尼航線。東航在世博會之后，又將攜手各大旅行社，推出機票加酒店等活動，分享迪士尼盛宴。