11月3日，民航西北地區管理局王志清書記一行在寧夏民航調研。王書記一下飛機就到寧夏機場有限公司、寧夏空管分局、中航油寧夏分公司等主要單位工作現場了解基礎設施建設、安全運行以及文化建設等方面的情況。11月4日召開了寧夏民航工作座談會，王書記與寧夏民航各單位負責人進行了座談，聽取了各單位安全運行及發展等方面的匯報后強調，寧夏民航一要確保安全，促進發展。我們西部底子薄，因而比全國任何地方更需要發展。我們沒有出事的資本，因而也比任何地方更需要安全。因此，各單位一方面要不斷加強安全管理，努力提高安全管理水平，另一方面要注重加強安全方面的投入，包括設施設備的投入和人才的投入，為發展打下堅實的基礎。二要搶抓機遇，推進建設。當前民航局和管理局正在制定“十二五”發展規劃，各單位要理清“十二五”期間的發展思路，對于一些項目要早入手、早研究、早準備、早謀劃，以便能及時抓住機遇，推進基礎設施建設。三要維護行業的系統性，創造一個和諧的環境。要樹立大民航意識，既要加強民航內部各單位的協調、配合與交流，又要加強對外特別是與地方政府的溝通與協調，充分整合和利用各單位的資源，共同做地方政府的工作，為寧夏民航的發展創造一個良好的環境。四要支持、理解和配合監管局的工作。監管局與各單位雖然履行的職責不同，但目標是一致的。有了監管局的監管，有助于一些安全運行中存在問題的解決，確保安全。監管局與各單位是一榮俱榮、一損俱損的關系。 王書記在寧夏監管局調研期間，聽取了寧夏監管局的匯報，觀看了監管局制作的6周年工作紀實--《朔色長天，鳳凰于飛》宣傳片，與監管局工作人員進行了座談，對寧夏監管局成立6年來工作中取得的成績及總結的經驗和探索的安全監管規律給予了充分的肯定，對寧夏監管局今后的工作提出了四點要求：一是要抓好隊伍建設，保持隊伍穩定。帶好隊伍，班子是關鍵。班子不團結，隊伍就沒有戰斗力、凝聚力，也出不了干部。領導的責任就是不斷地培養人，輸送干部。帶隊伍不僅是局領導的責任，各部門負責人都有帶隊伍的責任。西北業務干部相對少，要重視對專業干部綜合素質的培養。同時要關心工作人員的的思想、工作和生活，在班子調整期間，保持隊伍的穩定。二是要堅持持續安全，促進發展。民航行業的最終目的是促進經濟的發展，監管局除安全外，還要多思考一些發展的問題。要主動出擊，多與地方政府聯系、溝通，主動為自治區政府提供一些民航方面的咨詢服務，為寧夏民航的發展多出些注意，想些辦法。三是要探索工作規律，提高工作能力。有“思”才能“想”，要注意思考和總結我們工作中規律性的東西，可以對監管局六年來的工作進行一下反思，分析存在的問題，改進今后的工作。四是要加強內外協調，做好服務工作。既要加強與民航各單位的協調，也要加強與地方政府各部門的溝通。 11月5日，王書記一行專程來到民航陶樂五七干校舊址參觀走訪。民航陶樂五七干校始建于1969年1月，位于寧夏平羅縣（原陶樂縣）高仁鄉東沙村，王書記和當年的老村長、當地的老住戶親切交談，仔細詢問了當年干校的建制和從北京來此工作的民航總局各部門干部和家屬的情況，村里的老人談起當年的民航干部時，都還在夸獎稱贊他們，無不為民航干部的艱苦奮斗的精神所感動。 寧夏有著獨特的能源優勢，煤炭資源富集、交通便利。寧東能源化工基地是寧夏經濟發展的重要增長極。 寧東化工基地煤、電、水等資源豐富，交通優勢也非常突出，除公路、鐵路外，銀川河東機場距基地中心區僅 件，同時，寧東化工基地的建設和發展也給寧夏民航的發展帶來了重要機遇，王書記希望寧夏民航各單位能夠抓住機遇，為地方經濟的騰飛，實現寧夏民航安全發展，超前發展、和諧發展貢獻力量。
