波音公司參加第八屆中國(guó)航展的展臺(tái)（攝影 安利國(guó)）

    2010年11月17日，波音和中國(guó)南方航空公司（600029.SH）聯(lián)合宣布：第一架落戶中國(guó)的波音787夢(mèng)想飛機(jī)將交付給中國(guó)南方航空公司，使南航成為中國(guó)首家運(yùn)營(yíng)這款新世紀(jì)全新飛機(jī)的航空公司。

    波音民用飛機(jī)集團(tuán)中國(guó)銷售副總裁詹賽盟指出：“南航是波音787夢(mèng)想飛機(jī)的啟動(dòng)客戶之一，在這款改變游戲規(guī)則的飛機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)的過程發(fā)揮了關(guān)鍵作用。”

    南航集團(tuán)公司總經(jīng)理、南航股份公司董事長(zhǎng)司建民表示：“南航的第一架波音787夢(mèng)想飛機(jī)將用于國(guó)際航線，這款飛機(jī)可以有助于提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，也為開辟新的盈利航線，直飛更多國(guó)際目的地提供機(jī)會(huì)。”

    與同級(jí)別的飛機(jī)相比，波音787的油耗可降低20%，將為全球航空公司提供超卓的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，波音787夢(mèng)想飛機(jī)還將為旅客帶來更愉悅的飛行體驗(yàn)，包括更大的舷窗、更寬敞的個(gè)人空間，以及更佳的客艙環(huán)境，使旅客到達(dá)目的地時(shí)仍然神清氣爽。

    波音787夢(mèng)想飛機(jī)由一個(gè)國(guó)際性團(tuán)隊(duì)打造完成。其中，中國(guó)的航空企業(yè)成飛、哈飛和沈飛分別負(fù)責(zé)787方向舵、翼身整流罩和垂直尾翼前緣的制造工作，是這些重要部件的供應(yīng)商，為787項(xiàng)目的成功做出了巨大貢獻(xiàn)。

    第八屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“中國(guó)航展”）于2010年11月16-21日在廣東珠海舉行。中國(guó)航展是唯一由中央政府批準(zhǔn)舉辦的國(guó)際性專業(yè)航空航天展覽，屬“國(guó)家行為”，它以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征。該展會(huì)現(xiàn)已躋身于世界五大航展之列。中國(guó)民航兩刊一網(wǎng)（《中國(guó)民用航空》雜志、《中國(guó)航空采購(gòu)》雜志和中國(guó)民用航空網(wǎng)）繼2002年、2004年、2006年和2008年后第五次參展（展臺(tái)號(hào)：H4-26）、繼2006年和2008年后第三次進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播。